Der Buick Regal galt als einer der raffiniertesten Familie Autos, die GM in 1995. Er kam mit einer Reihe von Optionen, aus Gewohnheit, große Sport-und Motor-Größen wie der 3,1-Liter-oder der 3,8-Liter-V-6-Motoren. Der 3,1-Liter-Motor war die häufigste Motor und lieferte die beste Kraftstoffeffizienz. Das einzige Problem war, dass die Ansaugkrümmerdichtung würde Kühlmittel in den Motor auslaufen und Überhitzung. Ersetzen Sie die Dichtung dazu beigetragen, die Lebensdauer des Motors zu verlängern, aber wenn kein Öl stiegen in das Kühlsystem die Wasserpumpe wäre der nächste Teil zum Scheitern verurteilt sein. Things You
Kühlmittel Auffangwanne
Ratchet
Metric Sockel | Offene metrischen Schraubenschlüssel brauchen
Wagenheber
Jack steht
Unterlegkeile für Handy oder Kamera
Drahtbürste
Wohnung-Schraubendreher
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1

Park das Regal auf eine ebene, feste Oberfläche und damit der Motor das Rad cool.Place Keile um die hinteren Reifen. Heben Sie die Vorderseite des Fahrzeugs, indem Sie den Wagenheber unter einem Körper Abquetschnähte und legen Sie eine Abstellstütze unter dem Abquetschnähte. Vorgang für die andere Seite. Öffnen Sie die Motorhaube. Entfernen Sie den Kühlerdeckel. Suchen Sie den Kühler Ablassschraube auf der Unterseite, Fahrerseite des Heizkörpers. Entfernen Sie die Ablassschraube und lassen Sie das Kühlmittel in die Auffangwanne ablassen. Lassen Sie den Heizkörper vollständig entleeren.
2

Nehmen Sie ein Bild oder ein Diagramm zeichnen der Rippenkeilriemen Routing als Referenz verwenden. Lösen Sie die Wasserpumpen-Riemenscheibe Schrauben mit der Ratsche und Steckdosen. Entfernen Sie den Gurt, indem Sie die Ratsche in das quadratische Loch auf der Spannerarm und Anheben des Spanners. Die Spann-und Umlenkrolle direkt unterhalb des Generators angeordnet. Lassen Sie den Riemen auf die Motorlager hängen. Entfernen Sie die Wasserpumpen-Riemenscheibe Schrauben und Riemenscheibe.
3

Entfernen Sie die fünf Schrauben Wasserpumpe Gehäuse. Nehmen Sie die Wasserpumpe. Reinigen Sie die Wasserpumpe Montagefläche mit der Drahtbürste. Installieren Sie die neue Wasserpumpe und ziehen Sie die Schrauben mit 89 Zoll-Pfund mit dem Drehmomentschlüssel. Installieren Sie die Wasserpumpen-Riemenscheibe und Schrauben, bis sie handfest sind. Installieren der Riementrieb durch Weiterleiten in das gleiche Muster und Hochziehen auf den Spannarm mit der Ratsche. Ziehen Sie die Riemenscheibe Schrauben bis 18 Fuß-Pfund.
4

schließen Kühlerablaßschraube und ziehen Sie sie von Hand. Das Fahrzeug absenken. Lösen Sie die beiden Messing Kühlsystem Entlüftungsschrauben. Eine oberhalb der Wasserpumpe am Heizschlauch Auslass befindet, und die andere auf dem Thermostatgehäuse. Füllen Sie das Kühlsystem mit einer Mischung aus 50/50 Kühlmittel zu destilliertem Wasser. Weiter füllen bis das Kühlmittel beginnt, kommen aus den Entlüftungsschrauben. Schließen Sie die Entlüftungsschraube und ziehen Sie sie leicht an, bis sie versiegelt sind. Füllen Sie das Kühlmittel an der Spitze der Einfüllstutzen. Installieren Sie den Kühlerdeckel. Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn, um sich aufzuwärmen. Beobachten Sie die Temperatur messen und nicht damit der Motor überhitzen. Schalten Sie den Motor ab und lassen Sie den Motor abkühlen. Überprüfen Sie das Kühlmittel und das Ganze abzurunden, wenn nötig. Füllen Sie den Kühlmittelbehälter auf die volle Linie. Starten Sie den Motor und auf Dichtheit prüfen.

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