Der 2005 Chevy Silverado kam mit einem 5,3-Liter-V-8 und einem Vier-Gang-Automatikgetriebe. Eine Wasserpumpe Ausfall kann unangenehm sein, aber zu ersetzen ist nicht so schwierig, eine Aufgabe, wie Sie denken würden. Der Prozess kann ein wenig variieren je nachdem, wie Sie Ihr Fahrzeug ausgestattet ist, aber es ist eine Aufgabe gut für zu Hause Mechaniker geeignet. Beim Austausch müssen Sie Ihre Kühlmittel mit frischen Dexcool Kühlmittel ersetzen und entlüften Kühlsystem. Ihr Motor hält 15,2-Liter, wenn Sie einen mechanischen Lüfter und 16,8-Liter Kühlmittel, wenn Sie einen elektrischen Ventilator haben. Things You
Wagenheber
Jack brauchen steht & Socket Set
Ratchet
Schraubendreher-Satz
große Auffangwanne
Fresh 50-50 Dexcool Kühlmittel
Breaker bar
Fan Kupplung Werkzeug-Set
Drehmomentschlüssel
Hahnenfußzubehör
anzeigen Weitere Anweisungen
1

Park das Fahrzeug und die Handbremse anziehen. Unterstützen Sie die Vorderseite des LKW in der Luft mit Wagenheber und heben Sie die Haube. Drehen Sie den Kühlerdeckel zu der Entlüftung Position und entfernen Sie sie dann. Lassen Sie das Kühlmittel in die Auffangwanne aus dem Ablasshahn auf der Beifahrerseite Ecke des Kühlers, es öffnet sich gegen den Uhrzeigersinn. Entleerungshahn schließen. Entfernen Sie den Wagenheber und senken das Fahrzeug auf den Boden.
2

Lösen Sie die Klemmen für den Lufteinlass Schlauch an der Drosselklappe und MAF-Sensor und entfernen Sie das Ansaugrohr. Entfernen Sie die Clips Sicherung der Motorkabelbaums dem PCM Abdeckung. Entfernen Sie die TCM Befestigungsschrauben und entfernen Sie die TCM von der Lüfterhaube. Lösen Sie die Schrauben, mit denen das Geschirr mit dem Steuermodul und den TCM beiseite. Entfernen Sie die Lüfterhaube Halterungen und die unteren Befestigungsschrauben. Entfernen Sie die obere Zarge aus dem Fahrzeug.
3

Die Schelle lösen und entfernen Sie den Zulaufschlauch von der Wasserpumpe. Positionieren Sie den Schlauch beiseite. Wenn Sie einen mechanischen Lüfter haben, entfernen Sie sie und die Kupplung als eine Einheit von der Wasserpumpe mit dem Lüfter Kupplung Werkzeug-Set. Notieren Sie sich die Rippenkeilriemen Routing und bewahren Sie sie an einem sicheren Ort. Drehen Sie den Spanner mit einer Brechstange und Buchse auf der Riemenscheibe Schraube im Uhrzeigersinn. Nehmen Sie den Riemen vom Motor
4

entfernen Ausgleichsbehälter Schlauch, Heizung Zulaufschlauch und Ablaufschlauch von der Wasserpumpe;. Müssen Sie Zange auf den Klemmen zu verwenden. Entfernen Sie die Schrauben Wasserpumpe, aber achten Sie auf, woher sie kamen, sie sind unterschiedlich lang. Nehmen Sie die Wasserpumpe und reinigen Sie die Kontaktflächen mit einer Drahtbürste.
5

Legen Sie eine neue Dichtung einrastet und installieren Sie die neue Wasserpumpe. Ziehen Sie die Schrauben Wasserpumpe bis 11 Fuß-Pfund und dann wieder bis 22 Fuß-Pfund. Installieren Sie alle Schläuche an ihren jeweiligen Standorten und stellen Sie die Befestigungsklammern einrastet. Den Riemen um den Motor gemäß der Anmerkung gemacht früher und Drehen der Spannrolle im Uhrzeigersinn, um das Band vor dem Spanner gleitet. Lassen Sie die Spannvorrichtung zum Spannen gelten.
6

Installieren Sie die Lüfterkupplung auf der Wasserpumpe Nabe und ziehen Sie sie mit 41 Fuß-Pfund mit einem Drehmomentschlüssel und Hahnenfußzubehör. Installieren Sie die obere Zarge einrastet und installieren Sie die Sicherungsbolzen. Installieren Sie die Abdeckung Befestigungsschrauben und ziehen bis 80 Zoll-Pfund. Installieren Sie den TCM einrastet und installieren Sie die Befestigungsschrauben ein und ziehen bis 80 Zoll-Pfund. Ziehen Sie die Kabelstecker auf 71 Zoll-Pfund. Drücken Sie alle Kabelbaum Registerkarten in Platz auf der Lüfterhaube.
7

Den Ansaugrohr auf dem MAF-Sensor und Drosselklappe. Ziehen Sie die Befestigungsklammern. Langsam füllen den Kühler mit frischem 50-50 vorgemischten Dexcool Kühlmittel bis das Niveau hält stetig an der Einfüllstutzen. Stellen Sie die Wärme Kontrollen max Hitze und den Motor starten. Als der Motor erwärmt sich die Luft im System wird seinen Weg zum Kühler zu arbeiten, und Sie müssen auch weiterhin Kühlmittel hinzuzufügen. Wenn der Pegel hält ruhig zu halten Motordrehzahl bei 2500 UpM für drei Minuten. TOP Die Heizkörper aus und installieren Sie die Kappe. Füllen Sie den Ausgleichsbehälter zu voll heiß.
8

Ein verbleibender Luft in den Ausgleichsbehälter nach einem Tag der normalen Fahrbetrieb wird bluten. Kühlmittelstand prüfen nach 48 Stunden und oben wie nötig. Nehmen Sie die verwendeten Kühlmittel zu einer lokalen Werkstatt für die ordnungsgemäße Entsorgung.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/auto-repair/engine-cooling-systems/70208.html