Ein Fahrzeug der Temperaturanzeige wird aus mehreren Gründen steigen, aber einige Ursachen sind schwieriger zu identifizieren als andere. Ein heißes Auto kann zahlreiche Probleme mit dem Motor, Getriebe und andere Teile verursachen. Der Besitzer kann es schwierig sein, eine Überhitzung Fahrzeug zu fahren, da es nicht tolerieren Leerlauf oder langsamer Fahrt durch überfüllte Straßen an einem heißen Tag. Suchen und Beheben des Problems notwendig sind, zu vermeiden, dass weitere Schäden am Auto. Wasserpumpe

Ein Fahrzeug der Wasserpumpe wird verwendet, um den Motor und andere Teile des Autos zu kühlen. Wenn eine Wasserpumpe Brüche oder Lecks, kann der Motor nicht richtig kühlen. Einige Wasserpumpe Probleme können durch andere Symptome maskiert werden, so dass es schwer zu unterscheiden. Ein häufiges Symptom ist die umfangreiche Notwendigkeit zum Nachfüllen das Auto mit Kühlmittel. Auch wenn es kein Leck in dem Kühlmittelbehälter, wird der Motor immer noch zu viel Kältemittel. Befestigung der Wasserpumpe wird sichergestellt, dass das Auto nicht verbrauchen alle Kühlmittel.
Cracked Kühler

Der Kühler nutzt Kühlmittel, die dann durch verschiedene Schläuche zu den kühlen Motor. Manchmal kann ein Fahrer nicht erkennen, hat er den Kühler geknackt, aber es wird schließlich in einem überhitzten Auto führen. Laufen über große Gegenstände oder sogar ein verdichteten Schnee Bank kann den Radiator beschädigen. Eine verräterische Zeichen ist der Anblick der grünen Flüssigkeit auf den Boden. Dies ist das Kühlmittel austritt. Sobald der Riss repariert, oder ein neuer Heizkörper installiert ist, wird der Motor richtige Wärme Niveau zu halten.
Zerbrochen Spur

Es ist nicht ungewöhnlich, dass ein Messgerät Pause oder nicht mehr registrieren. Einige Autos haben Temperaturanzeige, die überstrapaziert haben, vielleicht, weil das Fahrzeug in der Vergangenheit überhitzt, was die Lehre zu oft schwanken. Diese ständige Fluktuation der Lehre kann die winzige Feder oder Hebel in der Lehre zu verdrängen. Dies kann dazu führen, das Messgerät in der heißen Position stecken. Wenn die Anzeige bleibt in der "heißen Zone", auch wenn das Auto nicht läuft, ist eine gebrochene Spur eine reale Möglichkeit.

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