Wie man eine Wasserpumpe auf einem 1999 Chevrolet 1500 Ersetzen Sie
Auffangwanne Auffangwanne
Dach & Socket brauchen gesetzt
Ratchet
1/2-Zoll Ratsche Adapter
Wrench Set
Gerade Schraubendreher
Dichtungsschaber
Neue Wasserpumpe und Dichtungen
RTV blau Dichtstoff
1 Gallone. Kühlmittel
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1
Finde das Kühlsystem Drain und platzieren Sie den Auffangbehälter mit dem Regenschirm /Extender unter den Abfluss. Drehen Sie das Ablassventil von Hand gegen den Uhrzeigersinn öffnen und das Kühlsystem zu entleeren. Entfernen Sie die Zarge durch Drehen der Schrauben mit der Ratsche oder Schraubenschlüssel gegen den Uhrzeigersinn. Legen Sie die Abdeckung beiseite.
2
Lösen Sie die Klemme am unteren Kühlerschlauch zur Wasserpumpe, indem Sie sie mit dem Schraubenzieher gegen den Uhrzeigersinn. Schieben Sie die Auffangschale unter die Vorderseite des Motors so ist es, um das Kühlmittel aus dem Kühler zu fangen setzt und das Kühlmittel aus dem unteren Schlauch und Wasserpumpe zu fangen.
3
Fassen Sie den unteren Kühlerschlauch wo es eine Verbindung mit der Wasserpumpe und drehen sie hin und her und ziehen weg von der Wasserpumpe.
4
Befestigen Sie die Ratsche 1/2-Zoll Adapter an der Ratsche und stecken Sie den Antrieb in die quadratische Öffnung auf der Gurtstraffer. Drehen Sie den Spanner gegen den Uhrzeigersinn, um die Spannung auf dem Gurt lösen. Nehmen Sie den Riemen von den Riemenscheiben und legen Sie sie beiseite.
5
Fassen Sie ein Fan Klinge in einer Hand und halten Sie sie fest. Drehen Sie die vier Schrauben, mit denen der Lüfter an der Kupplung und Wasserpumpe, indem Sie sie mit einem 1/2-Zoll Schlüssel oder Steckschlüssel gegen den Uhrzeigersinn. Stellen Sie die Lüfterradeinheit, Kupplung und Schrauben beiseite.
6
Entfernen Sie die Klammer, die die kurze Bypass-Schlauch an der Wasserpumpe Nippel durch Drehen mit dem Schraubendreher gegen den Uhrzeigersinn.
7 < p> Entfernen Sie die vier Schrauben, mit denen die Wasserpumpe zu sichern, um den Block, indem Sie sie mit dem Steckschlüssel und gegen den Uhrzeigersinn. Dies sind in der Regel entweder 1/2 Zoll oder 16.9 Zoll.
8
Fassen Sie die Wasserpumpe Schnauze in der einen Hand fest und ziehen Sie nach oben und weg von dem Block. Fassen Sie den Bypass-Schlauch mit der Hand und drehen Sie das Wasser laufen, bis der Schlauch löst. Entfernen Sie die Wasserpumpen-Riemenscheibe.
9
Reinigen Sie die Dichtung Reste aus den Bereichen Montage auf dem Block.
10
Tragen Sie eine dünne Wulst RTV auf die Wasserpumpe Kontaktflächen und wenden Sie die Dichtungen. Tragen Sie eine dünne Dichtmittelraupe dem Block Seite der Dichtungen.
11
Halten Sie die Wasserpumpe im Ort und bringen Sie die Bypass-Schlauch an den Nippel. Halten Sie die Pumpe vor dem Block und starten alle vier Schrauben, indem Sie sie in die Löcher und wandeln sie von Hand im Uhrzeigersinn. Ziehen Sie diese Schrauben mit 30 Fuß-Pfund.
12
Bringen Sie den unteren Kühlerschlauch und ziehen Sie die Klemme auf ca. 15 Fuß-Pfund durch Drehen im Uhrzeigersinn mit dem Schraubendreher. Ziehen Sie die Klemme an der Bypass-Schlauch auf die gleiche Weise. Schließen Sie das Kühlsystem Ablassventil.
13
Slide die Wasserpumpe Riemenscheibe über der Wasserpumpe Schnauze, sicherstellen, dass die Schraubenlöcher Line-Up. Befestigen Sie den Lüfter Kupplung und Klingen-Anordnung, indem Sie die Schrauben an und wandeln sie von Hand im Uhrzeigersinn. Halten Sie den Lüfter in einer Hand beim Anziehen der Schrauben mit 25 bis 35 Fuß-Pfund.
14
Verlegen Sie das Serpentin Gürtel um alle Rollen außer der Lichtmaschinen-Riemenscheibe.
15 < p> Befestigen Sie den Antrieb 1/2-Zoll Adapter an der Ratsche und stecken Sie den Antrieb in die Öffnung des Spanners. Drehen Sie den Spanner gegen den Uhrzeigersinn um Verspannungen zu lösen, dann rutschen die Riemen über der Lichtmaschinen-Riemenscheibe.
16
Befestigen Sie die Lüfterhaube, indem Sie sie an Ort und Stelle und das Einsetzen der vier Schrauben und Drehen von Hand im Uhrzeigersinn. Ziehen Sie diese Schrauben mit ca. 20 Fuß-Pfund mit der Ratsche oder Schraubenschlüssel.
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Refill das Kühlsystem mit dem neuen Kühlmittel. Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn, um sich aufzuwärmen. Runden die Kühlflüssigkeit nach Bedarf. Dichtheit prüfen.
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