Der Ford Explorer wurde im Jahr 1991 eingeführt. Das 1994er Modell des Explorer wurde mit einem 4,0-Liter-V-6-Motor in der Lage, bis zu 160 PS und 220 Fuß-Pfund Drehmoment ausgestattet, und es kam mit der Option eines zweirädrigen oder Allradantrieb. Die Wasserpumpe 1994 Explorer ist auf der Vorderseite des Motors angeordnet. Ändern der Wasserpumpe Schlauch erfolgt in der Regel, wenn der Schlauch gerissen ist oder hat ein Leck. Ein Ersatz Wasserpumpe oder Heizung Schlauch kann bei einem Auto Supply Store bereits cut-to-fit und gebogen-to-fit erworben werden. Things You
3/8-Zoll Ratsche und Steckdose brauchen mit 4-Zoll Verlängerung
Neue Wasserpumpe Schlauch
Zangen
Set 2 neue Wasserpumpe Schlauchschellen
1 Dose Aerosol Motor Teilreinigungsmittel
sauberen Lappen
Auffangwanne
1 Liter 50/50 vorgemischte Kühlmittel universal
anzeigen Weitere Anweisungen
1

Heben Sie die Haube von 1994 Explorer und setzen die Haube stützen, um die Haube in Position für die Dauer des Projekts halten. Stellen Sie eine Auffangschale unter dem Motor, direkt unterhalb der Wasserpumpe.
2

entfernen die Wasserpumpe Schlauch aus dem Explorer, mit einem 3/8-Zoll Ratsche, um die Schelle zu lösen. Ziehen Sie den Schlauch vom der Wasserpumpe von Hand oder mit einer Zange, wenn Sie mehr benötigen, nutzen. Richten Sie das Ende der Wasserpumpe Schlauch nach unten in die Ölwanne, so dass die Kühlflüssigkeit nicht auf dem Boden verschüttet.
3

Lösen Sie die Schlauchschelle vom anderen Ende an der Wasser-Ventil, mit einem 3/8-Zoll Ratsche und Steckdose. Entfernen Sie die alte Wasserpumpe Schlauch vollständig von der Maschine und platzieren Sie es in der Auffangwanne unter dem Explorer.
4

Sprühen Sie einen sauberen Lappen oder Handtuch mit Aerosol Motorteile sauberer. Weiter Spritzen bis der Lappen etwas gesättigt ist. Wischen Sie die hervorstehenden Brustwarzen auf der Wasserpumpe und dem Wasser Auslassventil. Dies entfernt Korrosion zwischen Kühlschläuche und Metallteile, durch Verdampfung und Kondensation im Kühlsystem verursacht.
5

Installieren Sie eine neue Schelle auf das Ende der Wasserpumpe Schlauch, der den Wasserablauf legt Ventil. Installieren Sie die neue Wasserpumpe Schlauch auf das Ventil und ziehen Sie die Schelle zwischen 15 und 20 Fuß-Pfund Drehmoment, mit einem 3/8-Zoll Ratsche und Steckdose mit einem 4-Zoll-Erweiterung.
6 < p> Setzen Sie eine neue Schlauchklemme am Wasserpumpe Ende der neuen Schlauch. Schieben Sie die neue Schlauch auf dem Wasser Pumpe von Hand und ziehen Sie die Schelle zwischen 15 und 20 Fuß-Pfund Drehmoment mit einem 3/8-Zoll Ratsche und Steckdose.
7

entfernen den Kühler Druck Kappe vom Explorer. Starten Sie den Explorer Motor und lassen Sie den Motor laufen für nicht weniger als 20 Minuten. Drehen Sie den Lüfter-Drehzahl-Wahlschalter auf Hochtouren, und wählen Sie auf der Heizung auftauen Bedienfeld. Dies ermöglicht es dem Motor zu erwärmen schneller. Dieses Verfahren wird bluten die Lufteinschlüsse aus dem Kühlsystem. Lufteinschlüsse sind zu jeder Zeit ein Kühlsystem geöffnet und Teile ersetzt werden erstellt. Betrieb des Motors, während er heiß ist zwingt Lufteinschlüsse aus dem Kühlsystem.
8

Schalten Sie den Motor nach 20 Minuten aus, wenn Sie keine Luftblasen mehr aus dem Heizkörper vertrieben beobachten. Runden den Heizkörper mit einer Gallone 50/50 vorgemischte Kühlmittel universal. Setzen Sie den Radiator Kappe wieder auf den Kühler und ziehen Sie den Kühlerdeckel fest. Der Kühlerdeckel hat zwei Raststellungen - die zweite Position ist der vollständig verriegelten Position

. .from:https://auto.de.0685.com/autos/auto-repair/engine-cooling-systems/69979.html