Das Kühlsystem 2003-2005 Nissan Altimas kam mit zwei Thermostaten ausgestattet. Beide Thermostate die gleiche Funktion, aber unterschiedliche Orte: Wenn die Motortemperatur seine Betriebstemperatur erreicht hat, öffnet sich das untere Thermostat und ermöglicht es dem Kühlmittel aus dem Kühler und in den Motorblock. Die obere Thermostat öffnet, um das Kühlmittel zirkulieren aus dem Motorblock und in das obere Ende des Kühlers. Sobald das Kühlmittel fließt zurück in den oberen Teil des Kühlers, fließt das Kühlmittel durch den Kühler zurück und wiederholt den Kreisprozess. Things You
Jack
Jack brauchen steht
Auffangwanne
Zangen
Wohnung-Schraubendreher
3/8-Zoll Ratsche 3/8-Zoll
Antriebssockel eingestellt (metrisch)
Wohnung Metallabstreifer
Sauber Lumpen
Red (Hochtemperatur-) Silikon
Neue Thermostate mit Dichtungen
Frostschutz
Wasser
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1

Park der Nissan Altima in einem sicheren Arbeitsbereich, die eine ebene Oberfläche hat, und den Motor abstellen. Ziehen Sie die Handbremse und die Motorhaube öffnen. Warten Sie ein paar Stunden für den Motor vollständig abkühlen lassen.
2

Kühlerverschluss kontrollieren, um sicherzustellen, dass es ausgeschaltet und abgekühlt, dass es keinen Druck auf sie. Langsam abschrauben Kühlerdeckel und legen Sie sie in einem sicheren Bereich.
3

Jack das vordere Ende des Nissan Altima und platzieren Sie den Wagenheber unter die ordnungsgemäße vor Wagenheberansatzpunkte auf beiden Seiten des das Auto. Senken Sie den Altima sicher auf der Spitze der Stände und lassen Sie die Buchse im Ort.
4

Suchen Sie das Ablassventil an der Unterseite des Kühlers. Positionieren Sie die Fettpfanne unter das Ablassventil. Öffnen Sie das Ablassventil mit der Zange und warten auf das gesamte Kühlmittel ablaufen lassen. Ziehen Sie das Ablassventil. Bewegen Sie die Auffangschale aus dem Weg.
5

Folgen Sie dem unteren Kühlerschlauch vom Kühler, wo es verbindet sich mit dem unteren Thermostatgehäuse Port. Entfernen Sie die Schelle vom Schlauch, dass der Port mit einem flachen Schraubenzieher sichert. Ziehen Sie die Klammer wieder auf dem Schlauch. Drehen Sie den Schlauch gegen den Uhrzeigersinn und ziehen Sie nach außen auf den Schlauch in der gleichen Zeit, bis der Schlauch kommt aus dem unteren Thermostatgehäuse Port.
6

Entfernen Sie die beiden Schrauben, die die untere Thermostatgehäuse zu sichern, um den Motorblock mit eine Ratsche und eine Metrik Steckdose. Ziehen Sie das Gehäuse aus dem Motorblock und legen Sie sie auf der Oberfläche. Ziehen Sie die alte Thermostat gerade aus dem Motorblock.
7

Schieben Sie den neuen Thermostaten in den Motorblock mit dem Thermostat Feder im Inneren des Motorblocks. Abkratzen überschüssige Dichtung von der Basis des Motorblocks und der Basis des Thermostatgehäuse mit einem flachen Metall-Spachtel. Wischen Sie die überschüssige Dichtung mit einem sauberen Lappen.
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Tragen Sie eine dünne Wulst von rot (hoher Temperatur) Silikon rund um die Basis des Thermostatgehäuses. Kleben Sie das Thermostatgehäuse Dichtung an der Unterseite des Gehäuses. Stellen Sie sicher, dass die Löcher der Dichtung zusammenpassen mit den Löchern des Gehäuses. Das Silikon wird die Dichtung in Position zu halten.
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Lower das Thermostatgehäuse wieder über den Thermostat und auf dem Motorblock. Schrauben Sie die beiden Befestigungsschrauben in das Gehäuse und Motorblock. Ziehen Sie die Schrauben mit der Ratsche und Steckdose. Schieben Sie den Schlauch wieder an den Thermostatgehäuse Port. Positionieren Sie die Schlauchschelle wieder über den Schlauch und den Hafen. Ziehen Sie den Schlauch nach unten fest mit dem flachen Schraubenzieher.
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Move to the Top Thermostat und wiederholen die gleichen genauen Schritte wie oben für den Austausch der Thermostat skizziert. Beginnen Sie, indem Sie oben Kühlerschlauch vom Kühler zum Thermostatgehäuse Port. Sobald beide Thermostate ausgetauscht wurden, steht Jack die Vorderseite des Altima zurück und entfernen Sie die Buchse. Senken Sie das Auto auf den Boden und entfernen Sie die Buchse.
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Füllen Sie den Kühler mit Frostschutzmittel und Wasser, bis der Ölstand stabilisiert sich auf der Oberseite des Kühlers Einfüllstutzen. Lassen Sie den Kühlerdeckel ab und den Motor anlassen. Warten, bis der Flüssigkeitsstand im Kühler zu fallen, wenn der Motor seine Betriebstemperatur erreicht hat.
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Weiter Hinzufügen Frostschutzmittel und Wasser auf die Heizkörper, während der Motor läuft, bis der Ölstand stabilisiert an der Spitze der Heizkörper wieder. Sehen Sie in den Kühlerdeckel und sicherstellen, dass die Flüssigkeit in Bewegung ist. Dies deutet darauf hin, dass es im Umlauf ist und dass beide Thermostate offen sind.
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Weiter beobachten den Flüssigkeitsstand im Kühler für weitere fünf oder 10 Minuten. Wenn der Füllstand immer noch an der Spitze des Kühlers stabilisiert, schalten Sie den Motor ab. Wenn nicht, weiter Zugabe von Kühlmittel bis der Ölstand an der Spitze des Kühlers zu stabilisieren ist.
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Schraube der Kühlerdeckel wieder auf den Kühler und überprüfen Sie die oberen und unteren Thermostatgehäusen für eventuelle Undichtigkeiten. Schalten Sie den Motor ab.

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