Wenn Ihr Ford Expedition oder Crossover ist überhitzt, ist die häufigste Ursache für eine schlechte Thermostat. Wenn dies geschieht, müssen Sie den Thermostat so schnell wie möglich zu ersetzen. Wenn Sie es in einer fristgerechten Weise zu ändern scheitern, können andere mehr teure Reparaturen, wie eine defekte Zylinderkopfdichtung, führen. Die Reparatur dauert eine durchschnittliche Person ungefähr 30 Minuten dauern. Ein Thermostat ist nicht ein teures Teil, und es gibt keine Notwendigkeit, die Expedition oder Crossover zu einer Werkstatt zu nehmen, da es einfach genug, um auf in der Einfahrt zu nehmen ist. Dinge, die Sie brauchen
Wrench Set
Auffangwanne
Scraper
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1

Öffnen des Fords Motorraum und stützen Sie die Haube mit der Stütze Stange. Stellen Sie sicher, der Motor vollständig abkühlen, bevor Sie, um Verbrennungen zu vermeiden beginnen. Lösen Sie die Mutter auf dem Minuspol der Batterie mit einem Schraubenschlüssel und entfernen Sie das Kabel von der Batterie. Dadurch wird verhindert versehentliches Kurzschließen eines der elektrischen Komponenten, wenn Sie Ihre Werkzeuge sind.
2

Öffnen Sie das Ventil an der Unterseite des Kühlers mit einem Schraubenschlüssel, und lassen Sie das Kühlmittel in einen Abfluss schwenken. Legen Sie die Auffangschale außerhalb der Reichweite von Haustieren (wie sie könnten versuchen, um das Kühlmittel zu trinken). Suchen Sie den Thermostat Gehäuse, indem Sie den oberen Kühlerschlauch es. Entfernen Sie die Zuganker, mit einem Schraubenschlüssel.
3

Entfernen Sie das Gehäuse aus dem Motorblock, zusammen mit dem Thermostat. Reinigen Sie die alte Dichtungsmaterial vom Motorblock und Thermostatgehäuse, mit einem Schaber. Setzen Sie den neuen Thermostat in den Motor. Seien Sie sicher, es geht in der gleichen Weise die alte kam heraus. Eine neue Dichtung am Motorblock. Befestigen Sie das Thermostatgehäuse am Motorblock.
4

Ziehen Sie die Befestigungsschrauben, mit einem Schraubenschlüssel. Füllen Sie den Kühler und Tank mit Kühlmittel. Befestigen Sie das Minuskabel an der Batterie und ziehen Sie die Klemme Mutter mit einem Schraubenschlüssel. Starten Sie das Fahrzeug und lassen Sie es bis die Betriebstemperatur erreicht, um sicher zu sein das Thermostat war die Ursache der Überhitzung. Dichtheit prüfen vor dem Schließen der Haube.

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