Im Jahr 1964 veröffentlichte die Chevrolet Chevelle, und "Malibu" war der Name für seine Top-Ausstattungsvariante verwendet. Im Jahr 1978 ersetzt Chevy Chevelle den Namen mit Malibu, und setzte dieses Modell durch das 1983 vorbildliche Jahr. 1997 Chevrolet Malibu die als Front-Rad-Antrieb Auto der Familie eingeführt. Der Malibu 1999 kam serienmäßig mit einem 2,4-Liter-Vierzylinder-Motor und hatte eine optionale 3,1-Liter-V-6 zur Verfügung. Eine Mischung von Dex-Cool Kühlmittel und Wasser, durch einen Thermostat geregelt, hielt den Motor zu einem akzeptablen Betriebstemperatur. Wenn der Thermostat ausfällt, kann das Fahrzeug entweder überhitzt oder über-cool, je nachdem, ob der Thermostat klebt offen oder geschlossen. Austauschen der Thermostat in der V-6 Malibu erfordert die Entfernung der Lufteinlaß und Schläuche. Things You Need
Wagenheber
Jack steht
Auffangwanne
1/4-Zoll Ratsche
Kreuzschlitzschraubendreher
Ratchet & Socket werde eingestellt
Plastic Dichtungsschaber
Thermostat
Thermostat Dichtung
Drehmomentschlüssel
4 Gallonen 50-50 vorgemischt Dex-Cool Kühlmittel
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1

vorne anheben der Malibu mit einem Wagenheber, Ort und Wagenheber unter dem Fahrzeug Hilfsrahmen. Senken Sie den Chevy auf der Buchse steht.
2

Crawl unter der Malibu und suchen Sie die Heizkörper Benzinhahn auf der unteren Beifahrerseite des Heizkörpers. Schieben Sie einen Auffangbehälter unter den Benzinhahn. Die Ablassschraube auf der Seite der Benzinhahn, mit einem 1/4-Zoll Ratsche, und drehen Sie den Benzinhahn Uhrzeigersinn um sie zu öffnen. Lassen Sie die gesamte Kühlmittel aus dem Kühler ablassen, schließen Sie den Benzinhahn und installieren Sie die Ablassschraube.
3

Heben Sie den Malibu aus der Buchse steht, mit dem Wagenheber, und entfernen Sie die Buchse steht. Senken Sie das Auto auf den Boden
4

Suchen Sie den Luftmassenmesser -. Das Metallrohr Anschluss des Luft-Filter-Box zum Ansaugrohr. Trennen Sie den Kabelbaum von dem MAF-Sensor, indem Sie die Verriegelung gedrückt und ziehen den Gurt vom Sensor
5

Verfolgen Sie die Ansaugrohr in Richtung des Motors und suchen Sie die Ansauglufttemperatursensor -. Nur elektrische Sensor Einstecken in das Ansaugrohr. Ziehen Sie den Kabelbaum Einstecken in die IAT-Sensor, indem Sie die Verriegelung gedrückt und ziehen sie aus dem IAT-Sensor
6

Trennen Sie das Entlüftungsrohr -. Den kleinen, Gummischlauch Einstecken in das Ansaugrohr - - indem Sie sie aus dem Ansaugrohr. Lösen Sie die Schlauchschellen an jedem Ende des Ansaugrohr, mit einem Kreuzschlitz-Schraubendreher, und ziehen Sie den Schlauch von der Drosselklappe und dem MAF-Sensor.
7

Lösen Sie die beiden Muttern, mit denen die Luft-Filter . Feld der inneren Kotflügel und ziehen Sie die Luftfilter-Box und MAF-Sensor aus dem Motorraum
8

Verfolgen Sie die oberen Kühlerschlauch bis Sie das Thermostatgehäuse lokalisieren - das Metallrohr Anschluss der Kühlerschlauch zum Motor. Ziehen Ausgleichsbehälterverschluss Schlauch - der kleine Gummischlauch - vom Thermostatgehäuse. Entfernen Sie das Thermostatgehäuse-to-engine Schraube und Mutter, und ziehen Sie das Gehäuse aus dem Motor.
9

Nimm den Thermostat und ziehen Sie es aus dem Motor.
10

Ziehen Sie den Gummi Thermostat Dichtung von ihrem Sitz im Thermostatgehäuse. Kratzen Sie die Thermostatgehäuse-to-Motor Kontaktflächen mit einem Kunststoff Dichtungsschaber.
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Legen Sie ein neues Thermostat Dichtung in die Nut der Thermostat Gehäuse. Installieren Sie einen neuen Thermostat in den Motor mit der Feder seitlich in den Motor. Installieren Sie den Thermostat nach hinten wird es nicht richtig funktionieren.
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Setzen Sie den Thermostat Gehäuse auf den Motor und ziehen Sie die Schraube und Mutter bis 18 Fuß-Pfund, mit einem Drehmomentschlüssel und Steckdose. Schließen Sie das Ausgleichsbehälterverschluss Schlauch zum Thermostatgehäuse.
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Platz den Luftfilter Box wieder in den Motorraum und ziehen Sie die Befestigungsmuttern auf 3 bis 4 Fuß-Pfund.

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Installieren Sie die Luftansaugschlauch auf der Drosselklappe und MAF-Sensor Rohr. Ziehen Sie die beiden Schlauchschellen. Stecken Sie den IAT-Sensor und MAF-Sensor Kabelbäume in ihre jeweiligen Sensoren.
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Öffnen Sie den Kühlerdeckel und füllen Sie den Kühler an der Unterseite der Einfüllstutzen mit 50-50 vorgemischt Dex-Cool Kühlmittel.
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Den Motor starten und im Leerlauf laufen lassen, bis die obere Kühlerschlauch heiß wird, das heißt, der Thermostat geöffnet hat. In 50-50 Dex-Cool bis zum Heizkörper vorgemischt bis das Kühlmittel Niveau erreicht den Boden der Einfüllstutzen. Das gesamte Kühlsystem auf 1999 Malibu hält bis zu 3,4 Liter 50-50 vorgemischt Dex-Cool.
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Installieren und ziehen Sie den Kühlerdeckel.


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