Katalysatoren verwendet werden, um aufzuräumen Autoabgase durch das Verbrennen von Kraftstoff über links, nicht vom Motor verbrannt. Sie nutzen bestimmte Eigenschaften von Edelmetallen, um die Verbrennung von Kohlenwasserstoffen bei Temperaturen unterhalb ihrer normalen Zündzeitpunkt katalysieren. Diese Edelmetalle sind Palladium, Platin und Rhodium.
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Die Fakten

Katalysatoren wurden zunächst in Autos eingebaut vor ca. 30 Jahren. Zuvor existierte keine Abgasvorschriften und Autos setzen eine Menge von Schadstoffen in die Atmosphäre. Kalifornien war der erste Staat, Überwachung Emissionswerte beginnen und das erste Gesetz erschien im Jahr 1968. In den frühen 1970er Jahren, die Bundesregierung begann auch zu überwachen und strenge Vorschriften für Emissionen. Als Ergebnis heute Autos 99 Prozent sauberer sind.
Einführung

Das Auto der Auspuff ist sauberer, je näher das Verhältnis von Brennstoff zu Sauerstoff Dampf gehalten wird zum perfekten Verhältnis von 14,7:1. Dieses Verhältnis ist schwer zu pflegen durch das Fahrzeug Kraftstoff /Zündsystem und seine Palette von Operationen. Wenn der Kraftstoff zu fett ist, verlassen die Emissionen des Motors durch den Auspuff und umfassen Chemikalien, wie zB Stickstoff, Kohlendioxid und Wasserdampf. Außerdem mischen die Chemikalien zu Kohlenmonoxid, Kohlenwasserstoffen und anderen flüchtigen organischen Verbindungen zu bilden.
Funktion

Katalysatoren entwickelt worden und werden in Autos eingebaut, um die chemisch zu verändern Emissionen, die den Auspuff verlassen in umweltfreundlicher chemischer Verbindungen. Dies wird durch die Verwendung des Reduktionskatalysators (eine große Oberfläche mit einem Katalysator beschichtet) durchgeführt. Die Oberfläche wird im Wandler und ist so groß wie möglich durch die Verwendung von Schichten und wabenartige Strukturen. Diese metallischen Strukturen beeinflussen die größtmögliche Abgasmenge in der kürzesten Zeit.
Funktionen

Das Abgas kommt in Kontakt mit dem Katalysator, innerhalb des Konverters . Das Katalysatormetall hat eine einzigartige Eigenschaft, an das Stickstoffatom des Schadstoff-Molekül zu brechen und befreien das Sauerstoffatom. Als Ergebnis werden Stickstoffatome Bindung mit anderen Stickstoff-Atome auf dem Katalysator und später in der Art von Umfeld leicht emittiert Emission gilt als sauber.
Überlegungen

Catalytic Konverter nur bei hohen Temperaturen arbeiten, weil sonst die chemische Reaktion oben diskutiert wird nicht passieren. Dadurch erhalten sie sehr heiß und erfordern speziell Hitzeschild. Das Hitzeschild schützt die Unterseite des Autos und keine brennbaren Materialien unterhalb (auf der Straße).

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