Eine verstopfte oder gestoppt-up-Wandler wird Einfluss auf die Leistung der Motor des Fahrzeugs. Teilweise verstopft wird die Leistung reduzieren, weil die Auspuffanlage ist nicht erlaubt, richtig zu atmen. Ein völlig verstopft Konverter wird das Laufen des Motors zu verhindern. Es kann starten, aber sobald der Gegendruck der Abgasanlage aufbaut zwischen dem Verteiler und Gas, wird es selbst ersticken. Jede schnelle Lösung, um damit das Fahrzeug laufen soll eine vorübergehende Lösung, um ein größeres Problem betrachtet werden. Temporäre Lösungen

Der schnellste vorübergehende Lösung ist, um die vordere Lambdasonde entfernen. Dadurch wird eine Undichtigkeit in der Abgasanlage vor der Gegendruck aufbaut gegen die verstopfte Konverter. Eine Undichtigkeit in der Abgasanlage ist laut und jeder wird wissen, dass Sie ein Problem mit Ihrem Auto die zweite starten Sie es haben. Es wird lauter beim Beschleunigen. Windows auf Ihrem Fahrzeug sollte nach unten gerollt werden, um Kohlenmonoxid und andere Schadstoffe verunreinigen die Luft im Inneren der Fahrgastzelle zu verhindern. Dieses Update sollte nur durchgeführt werden, um das Auto von Punkt A zu Punkt B -. Punkt B die Reparatur-Station, damit der Katalysator ersetzt

Um eine Undichtigkeit in der Abgasanlage zu vermeiden, ist eine weitere Alternative zu entfernen der Konverter, hohl es aus, wenn in der Lage, dies zu tun, und dann ersetzen. Eine andere Möglichkeit wäre, ein Stück flexiblen oder gerades Rohr an der Stelle des Katalysators sind. Dies ist ein höchst illegale Praxis, dass die meisten jedes seriöse Reparaturwerkstatt wird sich weigern, wegen der Haftung führen. Und wieder, sollte diese Art der schnellen Reparatur gilt nur vorübergehend, um das Fahrzeug von wo aus es auf die Reparatur-Station zu erhalten.
Die Computer-und Emissions

Heutige Fahrzeuge sind entworfen, um mit Katalysatoren und unter Umgehung ihnen laufen, auch nur vorübergehend, wird die Leistung des Motors und kann weitere Schäden an anderen Komponenten verursachen. Sauerstoffsensoren an Stelle stromaufwärts und stromabwärts in dem Abgassystem auf Kraftstoff-Luft-Verhältnisses von dem Gas zu überwachen und überwachen auch die Effizienz des Katalysators. Wenn der Sauerstoff-Sensor kann nicht ihre Zweckbestimmung, löst er die Check-Engine Licht zu beleuchten. Darüber hinaus kann die intensive Wärme aus einem Wandler verstopft leicht beschädigt den Upstream-Sensor. Wenn der Upstream-Sensor kann nicht kommunizieren ihre Daten an das Motorsteuergerät, ist der Computer nicht in der Lage, die erforderlichen Anpassungen für die perfekte Kraftstoff-Luft-Verhältnis machen, um die Emissionen zu verringern. Unverbrannte Kraftstoff kann das Gas in einem reichen (zu viel Gas) Kraftstoff Fall umgehen oder zu viel Luft ein mageres Kraftstoff-Fall, in dem der Motor tuckern, Buck und sogar Stall führen.

Eine vorübergehende oder schnelle Lösung, um a verstopft Konverter sollte so früh wie möglich behoben werden, um Schäden an anderen Komponenten zu verhindern und durch staatliche Gesetze zu halten, dass Mandat Katalysatoren an Fahrzeugen, die mit ihnen kamen ursprünglich.

Katalysatoren nicht unbedingt aufgrund von Alter oder verstopfen Fehler auf eigene Faust. Eine schlechte leistungsstärksten Motor, bleihaltigen Kraftstoff oder ein Sauerstoff-Sensor Fehler kann zum Niedergang und Untergang des Katalysators beitragen. Ersetzen Sie den Konverter kann helfen die Abgase vorerst atmen, aber wenn das Fahrzeug nicht richtig diagnostiziert, der neue Konverter wird die Langlebigkeit.
Direct-Fit Versus Universelle
beeinträchtigt werden

Es gibt zwei gängige Arten von Ersatz-Wandler und beide haben ihre Vor-und Nachteile. Direkt-fit-Wandler sind konzipiert, das Fahrzeug passen wie das Original-Wandler tat. Diese Anwendung wird mit der notwendigen Flansche, Rohr-Erweiterungen und andere Features zu kommen, damit Sie die alte Wandler entfernen und ersetzen Sie es mit einem in der gleichen Weise. Direkt-fit sind teurer, aber sparen Sie Installationszeit oder sparen Sie Geld in Arbeit, weil eine professionelle keinen, es zu installieren.

Universal-Konverter sind viel billiger, aber sie sind oft nicht mehr als nur die Wandler selbst. Mit anderen Worten, es wird nicht kommen mit Flanschen, Rohr-Erweiterungen oder alle erforderlichen Funktionen, um den alten Wandler entfernen und installieren Sie das Universelle an seinem Platz. Universelle einfach sparen Sie Geld auf den Preis des Wandlers, aber Sie werden zweifellos mehr Zeit oder mehr Geld zu investieren, um den Konverter zu Ihrem Abgasanlage passen. In einigen Fällen wird Schweißen oder mit Rohrverlängerungen von Geschäften Schalldämpfer hergestellt erforderlich. Insgesamt halten die Vorteile der Direct-fit-Wandler, sparen Sie sich die Zeit und Aufwand zu versuchen, die universelle installieren.

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