Kfz-Motoren verfügen über hydraulische Heber Ventile, die von der zentralen Nocke angetrieben werden und sind verantwortlich für die Arbeit der Stoßstangen in jedem der Zylinder. Im Laufe der Zeit können diese Ventile lösen oder Ausstieg etwas außer der Reihe. Während das Verfahren, um sie anzupassen, ist ein einfaches, die mit gewöhnlichen Kfz-Werkzeuge durchgeführt werden kann, muss besondere Vorsicht geboten, um Schäden am Ventiltrieb zu verhindern. Things You
Schrauber
Crescent oder Steckdose brauchen Schraubenschlüssel
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1

Führen Sie das Auto für etwa 15 Minuten, um es zu erwärmen up.
2

Trennen der Autobatterie.
3

Entfernen Sie die Abdeckungen von jedem Ventil, sowie die Zündkerzen.
4

Schieben Sie den Motor "oberen Totpunkt" oder TDC, der Anfang des Motors Zyklus, bei dem die erste Zündkerze Punkt in der Folge würde feuern. Erreichen dies durch Drehen des Motors mit der Hand, während Sie dieses erste Einlassventil (normalerweise zweite von vorne auf der Fahrerseite in den meisten Acht-Zylinder-Motoren). Fortfahren, bis nachdem das Ventil geöffnet und geschlossen einmal, dann an der nächsten TDC Punkt zu stoppen.
5

Lösen Sie die Einnahme Mutter hält die Wippe auf dieser cyllinder.
6

Drehen Sie das Gestänge oben auf dem Zylinder zwischen zwei Fingern, wie Sie die Einstellung Kontermutter mit einem Steckschlüssel festziehen. Wenn Sie einen Widerstand spüren in der Schubstange die Rotation, die Mutter von einem anderen Viertel-Drehung.
7

Drehen Sie den Motor um 90 Grad.
8

Wiederholen Sie die Schritte 5 bis 7 für jeden der Zylinder, die in der Zündfolge des Motors folgt. Für die meisten acht cyllinder Motoren, wird die Bestellung 1, 8, 4, 3, 6, 5, 7, 2 sein.
9

Re-Installation der Zündkerzen und Ventildeckel, dann wieder die Batterie.

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