Die Nüsse, die Abgas-Köpfe halten - als Verteiler - auf dem oberen Ende des Motors sind anfällig für Rost und die Beschlagnahme. Sie unterliegen extrem hohen Temperaturen, typischerweise aus einem unedlen Metall gefertigt und müssen auf extreme Spannungen angezogen werden, um ihre Dichtungen in Betrieb zu halten. Diese Gründe tragen zu ihrer als der Fluch der vielen ein Mechaniker-Tag. Das heißt, eine Reihe von Tricks kann wirksam sein, in die Befreiung der Auspuff Köpfe. Sicherheit

Ausüben großen Druck auf langen Hebeln und Arbeiten mit offener Flamme kann gefährlich sein. Schutzhandschuhe, die Ihre Knöchel zu sparen, wenn die Schraube Ende unerwartet abbricht, und halten Sie Ihre Ärmel weg von der Wärmequelle.
Patience

Bei hartnäckigen Muttern angetroffen werden, es selten ist vorteilhaft, sie mit immer längeren Hebel und kurze Gemüter in der Hoffnung, sie kurbeln "zu geben." Das wahrscheinliche Ergebnis ist, dass die Mutter zerbricht oder der Schaft der Schraube abbricht im Verteiler oder Kopf und schafft viele andere Probleme. Versuchen Sie zuerst, tippen Sie die Mutter, scharf, aber nicht mit solcher Kraft, dass der Bolzen könnten verbogen; dies oft ausreichend, um den Rost Bindung zu brechen. Schlägt dies fehl, weiterziehen zu anderen Optionen.
Schmierung

Das Licht Schmieröl allgegenwärtig in den Tool-Kits und Garagen der USA ist nicht ein durchdringender Öl, und wahrscheinlich unwirksam ist auf einem beschlagnahmten Verteiler Mutter. Zahlreiche Variationen über das Thema der durchdringenden Öle sind auf dem Markt und zu einem mehr oder weniger, alle haben eine gewisse Wirkung auf einer gesperrten up Auspuff Schraube. Sprühen Kriechöl auf die Bolzen und verlassen sie für die Zeit nach dem Öl-Hersteller empfohlen werden, kann nicht funktionieren, jedes Mal, aber das einfachste Lösung ist einen Versuch wert, bevor irgendwelche komplexer und potenziell gefährliche Methoden.

Entfernen Sie so viel wie Rost möglich mit einem Pinsel oder Spachtel, dann sprühen die freiliegenden Gewinde. Warten Sie die empfohlene Zeit, dann sowohl vorwärts und rückwärts arbeiten mit Buchse; Anziehen sowie Lockerung funktioniert das Öl in den Threads. Häufig erneut die Kriechöl während des gesamten Prozesses. Wenn es die Zeit erlaubt, sprühen Sie ein wenig mehr Öl auf und versuchen die Steckdose arbeiten jeden Tag für mehrere Tage, das oft funktioniert auch, wenn der erste Versuch nicht
Wärme
Naked Flamme muss mit großer Sorgfalt verwendet werden. Die Öl-und Kraftstoff in den Motor ist brennbar und explosiv, wie das eindringende Öl, Aluminium-Zylinderköpfe in einem Herzschlag verziehen, wenn die Wärme an sie aus der Eisen-Nuss-Verschluss. Gummi Rohre, Unterdruckschläuche und Verdrahtung muss geschützt werden. Verwenden Sie ein Autogenschneidköpfe anstatt Propan, die Mutter muss heizen und schnell erweitern, bevor die Schraube erwärmt und dehnt sich ausreichend um den Rost Bindung zu brechen. . Haben Sie einen Assistenten stehen in unmittelbarer Nähe

Wärme der Mutter an einer Kirsche rot, dann die Fackel an Ihren Assistenten und - so schnell wie möglich, aber nicht so schnell wie eine Verletzung zu verursachen - nutzen Sie die Buchse die Mutter und nach wie vor Druck ausüben, in beiden Richtungen. Sobald die zu ergreifen ist gebrochen, damit die Mutter auf den Punkt zu kühlen, wo es nicht mehr leuchtet, dann gelten Kriechöl und beenden Sie mit dieser Methode.

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