Wenn Sie Geräusche aus dem vorderen Ende durch Vibrationen oder Geräusche beim Drehen clunking Ecken begleitet haben, müssen Sie die Achse U-Gelenke in Ihrem Dodge ersetzen. Bevor Sie das vordere Ende des LKW zerreißen, ob das ist, wo das Problem ist, indem Sie versuchen, das Gelenk nach oben und unten bewegen, während der LKW ist im Park auf ebenem Boden. Wenn es ein Spiel in der U-Gelenk wird Ersatz benötigt. Things You
Lug Schraubenschlüssel
Jack
Jack brauchen steht & Socket Set
Wrench Set
Zangen
U-gemeinsamen Pressekonferenz
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1

Lösen Sie die Radmuttern an den Vorderrädern von Ihren Dodge mit einem Schraubenschlüssel. Heben Sie den LKW mit einem Wagenheber und unterstützt das vordere Ende auf einer Reihe von Wagenheber. Entfernen Sie die Reifen und Räder, setzen sie beiseite.
2

Splint von der Achse in der Mitte der Nabe mit einer Zange entfernt. Lösen Sie die Mutter mit einem Sockel und Brechstange. Möglicherweise müssen Sie einen Assistenten, um auf die Bremse treten, während Sie die Mutter lose brechen. Entfernen Sie die Mutter und Scheibe und legen Sie sie beiseite.
3

Entfernen Sie den Bremssattel aus der Halterung, indem Sie die Befestigungsschrauben mit einem Sockel und Ratsche oder Schraubenschlüssel. Der Kopf der Schrauben auf der Rückseite des Sattels liegt und gleitet aus der Rückseite des Sattels.
4

Schieben Sie den Rotor von den Radbolzen und legen Sie sie beiseite. Suchen Sie die vier Hub-Befestigungsschrauben auf der Rückseite der Achsschenkel. Entfernen Sie mit einem Sockel und Ratsche schieben Sie dann die Nabe aus dem Achsschenkel.
5

Fassen Sie das Ende der Achse Welle und schieben Sie sie vorsichtig aus dem Gehäuse durch die Achse Achsschenkel. Stellen Sie die Achse auf einer sauberen Oberfläche und entfernen Sie die vier Halteklammern an den U-Stoßabdeckkappen mit einer Zange.
6

Press aus den Lagerdeckel der U-Gelenke mit einem U-Joint drücken. Wenn Sie nicht über eine Pressekonferenz, können Sie eine höchstens Autoteilspeicher mieten, während es gibt verschiedene Arten, sie alle kommen mit Anweisungen zur Verwendung
7

Entfernen Sie die alte U-Joint aus. die Achse und die neue Verbindung. Drücken Sie die Kappen in die Achse und Stummelwelle mit der U-gemeinsamen Pressekonferenz. Drücken Sie die Kappen in die Joche weit genug, um die neuen Halteringe installieren, sicherstellen, dass sie vollständig in den Nuten in dem Joch sitzt.
8

Schieben Sie die Achse wieder in das Gehäuse und installieren Sie die Nabe zurück in den Achsschenkel. Darauf achten, hier und Line-Up der Verzahnung auf der Welle mit den Keilen in der Nabe, bevor Sie den Hub an Ort und Stelle. Setzen Sie die vier Befestigungsschrauben und ziehen Sie sie bis 149 Fuß-Pfund mit einem Drehmomentschlüssel.
9

Schieben Sie die Bremsscheibe auf die Radbolzen und die Position der Bremssattel auf den Bremssattel Halterung legen Sie dann die Befestigungsschrauben und mit einer Buchse und Ratsche anziehen.
10

Installieren Sie die Unterlegscheibe und Achsmutter am Ende der Achswelle und Drehmoment es bis 132 Fuß-Pfund mit einem Drehmomentschlüssel. Installieren Sie einen neuen Splint in das Loch am Ende der Achswelle und biegen Sie die Enden über den Stift an Ort und Stelle mit einer Zange zu halten. Wiederholen Sie den gesamten Vorgang auf der gegenüberliegenden Seite des Wagens, wenn die U-Achse gemeinsame Bedürfnisse ersetzen als gut.
11

die Räder und Reifen auf Installieren, Anziehen der Radmuttern, bis sie eng sind, mit einem Schraubenschlüssel. Entfernen Sie die Wagenheber und senken das Fahrzeug mit einem Wagenheber. Ziehen Sie die Radmuttern vollständig mit einem Schraubenschlüssel.

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