Das letzte, was jeder Fahrer will während der Fahrt um auf einem hundert-Grad-Tag im Sommer ist zu entdecken, dass seine Klimaanlage ist nicht ganz so cool wie weht es verwendet wird. Der Grund dafür könnte sein, dass die Klimaanlage mit einem Kühlmittel nachgefüllt werden muss. Zum Glück, werden Sie nicht haben, um Tausende von Dollar zu einem Mechaniker Drop haben dieses Problem behoben. Sie können Ihre Klimaanlage zu Hause zu beheben. Things You
Schutzbrille brauchen
Kältemittel
Aufladen Service Schlauch mit Druckanzeige
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1

Öffne deine Kapuze und finden Sie Ihren Service Armaturen. Dies sind Twist-Top-Ventile an den Schläuchen. Der Low-Side-Fitting am Saugschlauch, oder auf der Linie, die von dem Akkumulator mit dem Kompressor geht gefunden werden: es ist die größte Leitung zum Kompressor. Der Kompressor sieht aus wie eine Pumpe mit Stahl und Gummi Schläuche aus der IT, und wird zu einer der Seiten unter der Haube gefunden. Die hohe Armatur wird auf der Linie, die vom Kompressor zum Kondensator, der wie ein rechteckiger Kasten sieht hinausgeht.
2

Bereit Ihre Kältemittel. Verbinden Sie das Service-Schlauch und Ventil auf der Dose des Kältemittels. Drehen Sie das Ventil so wird es Punktion der Spitze der Dose, und öffnen Sie sie. Drehen Sie das Ventil, um ein wenig Kältemittel freisetzen, um die Luft aus dem Schlauch.
3

Schließen Sie den Schlauch an den Low-End-Service-Montage. Wenn Sie eine hohe Manometer haben, schließen diese Spurweite auf die High-End-Service-Montage.
4

Schalten Sie Ihr Auto und stellen Sie die Klimaanlage auf MAX.
5

Öffnen Sie das Ventil der Dose. Dieser beginnt zu laufen das Kältemittel in der Klimaanlage. Es könnte zehn Minuten Zeit nehmen für das gesamte Kältemittel zur Neige. Während es läuft, überprüfen Sie das Manometer auf dem Schlauch. Anhalten, wenn sie zwischen 25 und 40 psi auf einem niedrigen Manometer trifft. Für eine hohe Manometer, bei 200 bis 225 psi für ein R12-System (hergestellt vor 1994) oder 225 bis 250 psi für eine R134a-System (hergestellt nach 1994) zu stoppen.
6

hinzufügen können . Wenn die erste kann nicht genug war, schalten Sie Ihr Auto und dann die Schritte 2 bis 5 erneut, bis Sie die empfohlene Menge Druck zu erreichen.
7

beenden. Schalten Sie das Auto. Schließen Sie das Ventil. Entfernen Sie die Schläuche und Lehren aus den Service-Armaturen. Setzen Sie die Kappen wieder auf die Service-Armaturen.

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