Servolenkung bezieht sich auf Lenkung durch eine hydraulische Pumpe, ein Treibriemen durch die Motordrehzahl, ein Drehventil Gerät und Lenkgetriebe kontrolliert unterstützt. Es gibt zwei Arten von Servolenkung: Zahnstangen-Lenkgetriebe und das Kugelumlauflenkung. Lenkrad

Das Lenkrad ist ein Rad durch den Fahrer des Fahrzeugs gesteuert. Wenn der Fahrer das Lenkrad dreht, drehen sich die Räder des Fahrzeugs. Das Lenkrad ist die user-controlled Teil eines Power-Lenkung.
Zylinderventilöl

Eine drehbare Ventil ist ein Gerät, dass Sinnen die Kräfte auf eine Lenkung angewendet Rad. Es ist ein Teil einer Spule Ventilanordnung. Der Drehschieber weist einen Torsionsstab. Kraft, die auf eine Torsionsstange bewirkt, dass es zu drehen und drehen das Innere des Steuerschiebers. Das obere Ende des Torsionsstabs in dem Drehschieber ist mit dem Lenkrad. Je nach dem Lenksystem verbindet die Unterseite des Torsionsstabs mit dem Schneckenrad oder dem Ritzel, das die Räder dreht. Wenn die Spule Ventil dreht, öffnet einen Port und ermöglicht Lenkflüssigkeit an die entsprechenden Leitungen fließen. Die Linien verbinden die Macht Zylinder.
Drehschieberpumpe und Pulley

Drehschieberpumpe bietet die hydraulische Leistung für die Servolenkung. Das Auto der Motor zusammen mit einem Riemen und Riemenscheibe laufen die Pumpe. Einziehbare Flügel in einer Kammer der Pumpe Spin und Kraft Hydraulikfluid zu dem Auslaß für das Drehventil. Die Pumpe läuft schneller, wenn der Motor schneller läuft. Höhere Drehzahlen erstellen höheren Druck auf die Flüssigkeit fließt in die Steckdose. Die Pumpe hat auch ein Überdruckventil, das, wenn es zu viel Flüssigkeit gepumpt, wie mit hohen Drehzahlen öffnet
Lenkgetriebe:. Zahnstangen

Das Lenkgetriebe dreht die Räder. In einer Zahnstange-Ritzel-Lenkung, drückt der unter Druck stehende Fluid auf der Arbeitszylinder auf dem Gestell montiert ist. Die daraus resultierenden Veränderungen in dem Druck der Flüssigkeit bewegt sich die Zahnstange, was das Steuern erleichtern. Das Rack ist eine lange Metallstück mit einer flachen Seite. Auf der flachen Seite befinden sich die Zähne in den Ecken schneiden. Eine Lenkwelle verbindet das Lenkrad mit dem Rack. Ein Ritzel am Ende der Welle verbindet sich mit den Zähnen der Zahnstange. An jedem Ende des Gestells ist eine Spurstange, die an der Spindel der Räder verbindet
Lenkgetriebe:. Kugelumlauf

In einer Kugelumlauf-System, Stahlkugeln rollen zwischen der Lenkwelle und Zahnstange Kolben. Mit Unterstützung aus dem Hydrauliksystem, bewegt sich der Kolben Rack nach oben oder unten auf einem Schneckengetriebe, die Räder drehen.
Rücklauf

Die Rückleitung leitet die Flüssigkeit aus die Macht Zylinder zurück zu einem Reservoir an der Pumpe.

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