Wie die Spannrolle auf einem Nissan Xterra ändern

Cars mit einem Riementrieb mit einer Spannrolle, die Druck auf den Keilrippenriemen zu halten, es an Ort und Stelle ausgestattet. Wenn der Keilrippenriemen löst aufgrund einer Fehlfunktion Spannrolle, kann der Riemen verrutscht und man konnte die Stromversorgung verschiedener Systeme, einschließlich der Lichtmaschine, Klimaanlage und Servolenkung verlieren. Things You
3/8-Zoll Ratsche & Socket brauchen gesetzt
Spannrolle Ersatzteilen
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Ziehen Sie die Notbremse und die Räder verkeilen des Autos. Dies ist ein wichtiger Schritt Sicherheit, wie es das Auto verhindert ein Wegrollen oder verschieben, während Sie daran arbeiten.
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Öffnen Sie die Motorhaube und bestimmen Sie den Speicherort Ihrer Rippenkeilriemen und Spanner. Dies wird auf der Vorderseite des Motorblocks sein. Wenn Ihr Fahrzeug nicht über eine Routing-Diagramm für den Riementrieb an der Unterseite der Motorhaube, zeichnen ein Diagramm auf einem Ersatz-Blatt Papier.
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Platz der Kopf des 3 /8-Zoll-Ratsche in das Loch der Spannrolle, und üben Sie Druck gegen den Uhrzeigersinn, um den Druck aus dem Rippenkeilriemen entfernen, dann entfernen Sie den Gürtel aus der ganzen Spannrolle. Es ist nicht notwendig, um den Riemen von den Rollen, dass es Dienste zu entfernen. Bewegen Sie den Gürtel weit genug von der Spanner so dass Sie genügend Platz zum Arbeiten. Haben
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Bestimmen Sie, welche Buchse Größe Sie die Spanner und Spannrolle entfernen müssen. Der Schraubenkopf, die Sie lösen müssen ist das eine auf der Vorderseite des Spanners, im Gegensatz zu dem auf der Spannrolle Gegensatz entfernt. Mit dem Socket und Ratsche, Lösen und entfernen Sie die Schraube.
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Entfernen Sie die Spannvorrichtung aus dem Motor und legen Sie sie zur Seite.
6

Installieren Sie die neue Montagehalle und ersetzen und die Schraube, bis es sicher ist. Stellen Sie sicher, dass der Bolzen gut angezogen, wie Vibrationen des Motors eine lose Schraube dazu führen können, selbst lösen.
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Ersetzen Sie die Serpentin Gürtel um die Spannrolle und verweisen auf die Routing-Diagramm, um sicherzustellen, dass sie bleibt in der richtigen Position um die anderen Rollen. Legen Sie die Knarre in das Loch auf der Vorderseite der Riemenscheibe und Druck in einer Richtung gegen den Uhrzeigersinn, um den Druck auf die Rippenkeilriemen erneut.

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