Eingeführt im Jahr 1935, ist der Chevrolet Suburban eine der am längsten laufenden Fahrzeugmodelle in der Geschichte. Während es durch zahlreiche Umgestaltungen gegangen und unzählige Innovationen angenommen seit seinen frühen Jahren, bleibt die Suburban ein beliebter Full-Size-SUV. Der 2003 Chevrolet Suburban kam in Suburban 1500 und Suburban 2500 trimmt. Die Zwei-Rad-Antrieb und Allrad-Antrieb Ordnungen des Suburban 1500 hatten unterschiedliche Ausrichtung specs, während alle Ordnungen des Suburban 2500 teilten die gleiche Ausrichtung specs für das Jahr 2003. Die 2003 2WD Suburban 1500

Nachlaufwinkels auf das vordere linke Rad sollte bei +3,9 Grad eingestellt werden, aber der Nachlauf auf der vorderen rechten Rad kann von +1,0 Grad bis +4,7 Grad liegen, mit einem Kreuz Toleranz -0,8 Grad für das linke Rad und 0,75 Grad für das rechte Rad. Der Sturzwinkel von +0,25 bis +0,50 ° Grad auf jeder der vorderen Räder liegen, mit einem Kreuz Toleranz von null bis +0,5 Grad. Der vordere Vorspur kann von +0,1 auf +0,2 Grad Grad liegen. Das hintere Ende Ausrichtung ist nicht einstellbar.
Von 2003 4WD Suburban 1500

Der Nachlauf auf der vorderen linken Rad bei +3,5 Grad eingestellt werden sollte, aber das Rad Winkel an der vorderen rechten Rad von +1,0 ° bis +4,5 ° liegen, mit einem Kreuz Toleranz von -1,0 Grad für das linke Rad und 0,50 Grad für das rechte Rad. Der Sturzwinkel von +0,25 bis +0,50 ° Grad auf jeder der vorderen Räder liegen, mit einem Kreuz Toleranz von null bis +0,5 Grad. Der vordere Vorspur kann von +0,1 auf +0,2 Grad Grad liegen. Das hintere Ende Ausrichtung ist nicht einstellbar.
Die 2003 2WD und 4WD Suburban 2500s

Der Nachlauf auf der vorderen linken Rad auf +4,5 eingestellt werden sollte Grad, aber der Nachlaufwinkel an der vorderen rechten Rad von +1,0 Grad bis 4,75 Grad liegen, mit einem Kreuz Toleranz von -0,25 Grad für das linke Rad und 0,75 Grad für das rechte Rad. Der Sturzwinkel von +0,25 bis +0,50 ° Grad auf jeder der vorderen Räder liegen, mit einem Kreuz Toleranz von null bis +0,5 Grad. Der vordere Vorspur kann von +0,1 auf +0,2 Grad Grad liegen.

Gegensatz zur Ausrichtung auf alle von 2003 Suburban 1500 trimmt und die meisten der 2003 Suburban 2500 trimmt, ist das hintere Ende Ausrichtung einstellbar auf die 2003 Suburban 2500 trimmt die mit Quadrasteer kam. Auf Suburbans mit Quadrasteer kann der Sturzwinkel auf das hintere Ende von -0,5 ° bis +0,5 ° und die Zehe in von Null bis 0,2 Grad betragen reichen kann. Das Rad ist nicht einstellbar.

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