First in 1961 als 1962-Modell eingeführt, der Chevrolet Nova ist am besten als eine der dominanten und geliebten Fahrzeuge der Muscle-Car-Ära, die von den frühen 1960er Jahren bis Mitte der 1970er Jahre gestreckt erinnerte. Allerdings begann es Leistungsbewertungen nach der Gaskrise von den frühen 1970er Jahren verblassen, wie es der Fall mit den meisten Sportwagen der damaligen Zeit. Chevy Nova läuft aus dem nach 1979, aber kurz wiederbelebt es von 1985 bis 1988 als Front-Rad-Antrieb Kleinwagen, die kaum als mit irgendeiner Beziehung zu seinem Vorgänger erkannt werden konnte. Die Spezifikationen nachfolgenden Schritten um allen Ordnungen von 1988 Chevy Nova gelten, sollte aber nicht zu Novas aus anderen Modell anzuwenden, als Ausrichtung specs von Jahr zu Jahr ändern neigen. Nachlauf

Nachlauf der Winkel ist, die Lenkachse des Rades geneigt ist, wenn von der Seite eines Fahrzeuges gesehen, mit null, ein Lot aus dem Boden durch die Mitte des Rades. Die ideale Nachlaufwinkel für das vordere Ende des 1988 Chevy Nova +0.88 Grad, aber es kann von 0,75 Grad in jeder Richtung liegen, wobei ein Kreuz Toleranz von 0,5 Grad. Das Rad ist nicht auf das hintere Ende des Wirtschaftsjahres 1988 Nova einstellbar.
Camber

Sturz ist der Winkel ein Rad kippt, wenn sie von der Vorderseite des Fahrzeugs betrachtet. Wenn die Oberkante des Rades kippt, hat das Rad einen negativen Sturz. Wenn die Oberkante des Rades kippt aus, hat das Rad einen positiven Sturz. Die ideale Einstellung für den Sturzwinkel am vorderen Ende von 1988 Nova -0,25 Grad, aber es kann von 0,5 Grad in jeder Richtung liegen, wobei ein Kreuz Toleranz von 0,5 Grad. Die ideale Einstellung für den Sturz am hinteren Ende ist -0.52 Grad, aber es kann um 0,5 Grad in beide Richtungen bewegen.
Toe-in

Spur ist die Messung der Winkel der Räder in Bezug auf die Mittellinie des Fahrzeugs. Wenn das vordere Ende eines Rades leicht abgewinkelt nach innen in Richtung der Fahrzeug-Mittellinie, dann hat Vorspur. Die meisten Fahrzeuge sind entworfen, um leichte Vorspur haben, und die Messungen für sie in positive Grad oder Zoll angegeben. Negative Einstellungen vorschlagen Zehe toe-out, bei dem die vor dem Rad weist leicht nach außen, weg von der Fahrzeug-Mittellinie. Der ideale Rahmen für die Vorspur am vorderen Ende des Wirtschaftsjahres 1988 Chevy Nova ist 0,08 Grad, aber es kann um 0,08 Grad in beide Richtungen bewegen. Der ideale Rahmen für die Vorspur am hinteren Ende ist 0,31 Grad, aber es kann um 0,16 Grad in beide Richtungen bewegen.

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