Das Kühlsystem Ersetzen innerhalb des Grand Prix 3.1-Liter-Motoren kommt mit einem federbelasteten Thermostat öffnet und schließt nach der Temperatur des Frostschutzmittel. Der Thermostat eine untere Feder, die komprimiert und öffnet die Rückseite des Oberteils, damit das Frostschutzmittel durch den Motorblock zu fließen. Der Hauptzweck des Thermostaten ist, um den Motor vor Überhitzung zu schützen, indem der Durchfluss des Frostschutzmittel durch den Motor. Wenn der Thermostat ausfällt, hat es eine Sicherheitsfunktion, damit der Thermostat auf die offene Position zurückkehren wird. Was Sie brauchen
Auffangwanne
Zangen
Wohnung-Schraubendreher
1/2-Zoll Ratsche 1/2-Zoll
Steckschlüsselsatz (metrisch)
Wohnung Metall Schaber
Sauber Lumpen
Red Hochtemperatur-Silikon
New Thermostat mit Dichtung
Frostschutz
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1

Ziehen Sie den Grand Prix mit dem 3,1-Liter-Motor in einem sicheren und ebenen Arbeitsfläche. Stellen Sie die Notbremse und die Motorhaube öffnen. Schalten Sie den Motor aus und warten Sie zwei bis drei Stunden für den Motor vollständig abkühlen.
2

langsam abschrauben Kühlerdeckel und legen Sie sie zur Seite. Stellen Sie sicher, dass der Deckel nicht heiß ist und keinen Druck auf sie. Schieben Sie die Fettpfanne unter den Kühler Ablassschraube an der Unterseite des Kühlers. Lösen Sie die Ablassschraube mit der Zange und lassen ein paar Liter Kühlmittel in die Auffangwanne ablassen. Die Ablassschraube wieder nach unten fest.
3

Suchen Sie die oberer Kühlerschlauch auf die obere Heizkörper-Anschluss und dem Ansaugkrümmer verbindet. Das andere Ende des Kühlerschlauch Verbindung mit dem Thermostatgehäuse auf das Saugrohr. Lösen der Schlauchklemme aus dem Ende des Schlauchs, die mit dem Thermostatgehäuse Port mit der Zange angebracht ist. Ziehen Sie die Klammer wieder auf dem Schlauch. Twist und ziehen den Schlauch vom Thermostatgehäuse Port.
4

Lösen Sie die beiden Befestigungsschrauben Thermostatgehäuse mit einer Ratsche und einer Steckdose. Ziehen Sie das Gehäuse ab und legen Sie sie zur Seite. Ziehen Sie den Thermostat aus dem Ansaugkrümmer und entsorgen Sie sie in die Auffangwanne. Abkratzen jede der alten Dichtung vom Boden des Saugrohrs und dem Boden dem Thermostatgehäuse. Wischen Sie die überschüssige Dichtung, Schmutz und Ablagerungen aus beiden Orten mit einem sauberen Lappen.
5

Verteilen Sie eine dünne Linie des roten Hochtemperatur-Silikon um den Boden des Thermostatgehäuses. Schieben Sie die Dichtung auf der Unterseite des Gehäuses, so dass das Silikon wird die Dichtung in Position zu halten und fungieren als zusätzliche Versiegelung. Stellen Sie sicher, dass die Bolzen Löcher bis auf der Dichtung und dem Thermostatgehäuse abgestimmt.
6

Stellen Sie den Thermostat Gehäuse wieder über den Ansaugkrümmer und passen Sie die Schraubenlöcher auf. Schrauben Sie die beiden Befestigungsschrauben durch das Thermostatgehäuse und ziehen Sie mit der Ratsche und Steckdose.
7

Drücken Sie die obere Kühlerschlauch wieder über den Hafen und Thermostatgehäuse Linie die Schlauchschelle über den Kühlerschlauch und dem Hafen . Ziehen Sie die Klammer mit dem Schraubendreher, bis der Schlauch ist fest mit dem Thermostatgehäuse Port verschärft.
8

Fügen Sie das Frostschutzmittel zum Kühler, bis es voll ist. Lassen Sie die Kappe vom Heizkörper. Crank den Motor und lassen Sie den Motor Wärme bis der Thermostat öffnet. Der Thermostat öffnet in der Regel um 180 Grad. Wenn der Thermostat öffnet, wird das Frostschutzmittel Ebene innerhalb Drop des Heizkörpers. Halten Sie das Hinzufügen mehr Frostschutzmittel zum Kühler, bis das Frostschutzmittel stabilisiert sich auf der Oberseite der Kühlerdeckel. Schrauben Sie die Kappe auf fest und drehen Sie den Motor ab.

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