Wenn die ABS-Kontrollleuchte auf dem Armaturenbrett ist auf kontinuierlich, es kann bedeuten, dass Sie brauchen, um eine Radnaben ersetzen. Wenn Sie nicht sicher sind, welche es sein könnte, haben das Auto von einem professionellen inspiziert. Ersetzen eines Radnabenbaugruppe erfordert einige spezielle Werkzeuge, aber wenn Sie sie haben, dann ist dieses Projekt auch auf dem Weg zu dem Abschluss. Wenn Sie diese nicht haben, können sie in der Regel zu einem Werkzeug mieten Einrichtung gemietet werden. Denken Sie daran, die Räder verkeilen, um Verletzungen zu vermeiden und immer gesetzt die Notbremse. Was Sie brauchen
Wagenheber
Jack stehen
Unterlegkeil
1/2-Zoll Laufwerk Brechbalken
1/2-Zoll Steckschlüsselsatz
Spindelmutter Buchse - - in der Regel 36 mm
1/2-Zoll Ratsche
große Schraubenzieher
Sand Papier --- mittlere bis leichte Grade
Bungee-Seil
Large Gummihammer
Slide hammer
C-Clamp
1/2-Zoll einstellbare Drehmomentschlüssel
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1

Park das Auto auf einer ebenen Fläche und legen Sie einen Block unter dem Vorderrad, wenn tun, die Rücken-oder das Hinterrad, wenn dadurch die Front. Jack das Auto entsprechend und Ort Wagenheber unter dem Auto und ließ die Klinke nach unten, damit das Auto liegt auf der Buchse steht.
2

Entfernen Sie die Radmuttern und das Rad aus. Suchen und entfernen Sie die Bremssattel-Schrauben mit einer Steckdose und Ratsche. Unterstützen Sie den Bremssattel mit einem Bungee-Seil. Demontieren Sie die Bremsbeläge, wenn nötig, aber nicht vergessen, wo sie, so dass Sie sie in der gleichen Reihenfolge ersetzen kann.
3

Nehmen Sie den Rotor aus sind. Wenn es klebt, tippen Sie mit einem Gummihammer, um es aufzulockern. Suchen Sie den ABS Draht mit der Nabe verbunden und führen es auf den Stecker, falls zutreffend.
4

Durchbrechen Sie die Spindelmutter lose mit dem Brechen bar und der Spindelmutter Steckdose. Entfernen Sie es zusammen mit der Scheibe dahinter.
5

Suchen Sie die Radlageranordnung Schrauben. Entfernen Sie mit dem Brechen bar und Steckdose.
6

Installieren Sie den Gleithammer auf die Nase Bolzen und sichern Sie es mit den Radmuttern. Achten Sie besonders auf das Lager, um Verletzungen zu verhindern, während mit dem Gleithammer. Darüber hinaus daran erinnern, wie die Trägerplatte zwischen dem Knöchel und dem Lager, um es in der gleichen Weise ersetzen installiert ist.
7

Sand der Rost und Korrosion aus der Achsschenkel mit mittleren bis feinen Schleifpapier. Reinigen Sie es so gut wie Sie können, so dass die neue Lager genau passt.
8

Platz die neue Grundplatte zurück, wo sie von dem neuen Lager gefolgt gehört, die Ausrichtung der Verzahnung, wie Sie in der Mitte unterwegs Hub. Führen Sie das Radlageranordnung Schrauben ein und ziehen Sie sie abwechselnd Bolzen um die Lager gerade als sie zurück gleiten in Position zu halten. Ziehen Sie sie so eng wie möglich mit dem Brechen Bar und der Steckdose.
9

Installieren Sie die neue Scheibe und Spindelmutter und Drehmoment sie richtig gefolgt von den Bremsen und der ABS-Stecker. Als nächstes setzen Sie das Rad wieder auf und ziehen Sie die Radmuttern nach unten.

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