Der Volvo 900-Serie ist eine Reihe von Mittelklasse-Autos von Volvo in den 1990er Jahren gemacht, und die 940-Modelle waren in der Produktion von 1991 bis 1997. Die 1992 940 GL hatte einen Vierzylinder-2.3-Liter-Motor mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung. Diese Kraftstoffinjektoren liefern eine genaue Verhältnis von Kraftstoff und Luft zum Motor bei hohem Druck. Die Einspritzventile auf 1992 Volvo 940 GL sind auf der Oberseite des Motors und sind zugänglich aus dem Motorraum. Things You
Steckschlüssel brauchen gesetzt
Werkbank
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1

entfernen das Kraftstoffpumpenrelais unter dem Armaturenbrett und den Motor starten. Lassen Sie den Motor im Leerlauf laufen, bis es um den Druck im Kraftstoffsystem zu entlasten abgewürgt. Schalten Sie die Zündung aus und ersetzen Sie das Kraftstoffpumpenrelais.
2

Trennen Sie das negative Batteriekabel mit einem Steckschlüssel, um die versehentliche Abgabe von Kraftstoff zu verhindern. Lösen Sie die Kraftstoffleitungen und elektrischen Anschlüsse an der Brennstoffeinspritzrampe. Entfernen Sie den Unterdruckschlauch vom Kraftstoff-Druckregler. Trennen Sie den Kraftstoff-Druckregler aus der Halterung der Kraftstoffleitung mit einem Steckschlüssel.
3

Entfernen Sie die Befestigungsschrauben für die Brennstoffeinspritzrampe mit einem Steckschlüssel. Nehmen Sie das Brennstoffeinspritzrampe und Einspritzdüsen aus dem Motor als Baugruppe. Sichern Sie die Brennstoffeinspritzrampe anstelle auf einer Werkbank und trennen Sie die Einspritzdüsen aus dem Verteiler.
4

Entfernen Sie die O-Ringe von den Einspritzdüsen und ersetzen Sie sie, wenn sie Anzeichen von Verschleiß zeigen. Tragen Sie eine dünne Schicht Vaseline auf die O-Ringe, und installieren Sie sie auf die neue Einspritzdüsen. Verbinden Sie den Kraftstoff-Injektor zur Brennstoffeinspritzrampe und installieren Sie diese auf Anordnung des Motors. Ziehen Sie die Befestigungsschrauben für die Brennstoffeinspritzrampe mit einem Steckschlüssel.
5

Verbinden Sie den Kraftstoff-Druckregler der Kraftstoffleitung Halterung und befestigen Sie den Saugschlauch an den Kraftstoff-Druckregler mit einem Steckschlüssel. Verbinden Sie die Kraftstoffleitungen und elektrische Anschlüsse zur Brennstoffeinspritzrampe. Verbinden Sie das Kabel an Minuspol der Batterie. Starten Sie den Motor und prüfen Kraftstoff ausläuft.

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