Alle Harleys, einschließlich Ihrer Harley-Davidson Sportster 883, im Grunde einfachen Maschinen sind. Sie bewegen sich, da ein elektrischer Funke eine Mischung aus Benzin und Luft in einem Zylinder. Die resultierende Explosion treibt den Zylinder nach unten. Die lineare Bewegung in eine kreisförmige Bewegung, die schließlich dreht sich das Hinterrad übersetzt. Ihre Sportster wird nicht ausgeführt, wenn es keine Funken, keine Luft, kein Gas, keine Ausweisung der Auspuffanlage, die sich aus der Explosion, oder wenn einer von allem, was nicht stimmt. Wenn Ihr Sportster nicht ausgeführt wird, gehen darauf zu und gehen Sie folgendermaßen vor. Things You
Zündkerzeneinsatz & Socket-Ratsche oder Brechstange
Nagelfeile
Fühlerlehre
Zündkerze Gapping Werkzeug
Allen brauchen Schraubenschlüssel
Isolierte Drähte | Kleinanzeigen Drahtbürste
Motorrad Ladegerät
Torxschrauber
Flathead Schraubendreher
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1

Untersuchen Sie die Zündkerze Drähte auf der linken Seite des Motorrads nur über dem Motor. Verfolgen Sie die Drähte aus einem rechteckigen Kasten, rief eine Spule, unter dem Sitz an die Zündkerzen, die herausragen der Spitzen der Zylinderköpfe. Drücken Sie lose Verbindungen wieder zusammen mit Ihren Fingern.
2

abschrauben Ihre Zündkerzen aus den Köpfen, indem Sie sie mit einem gepolsterten Kerzenstutzen und eine Steckdose Ratsche oder Brechstange gegen den Uhrzeigersinn. Entfernen Sie die Stecker und untersuchen sie. Die Elektroden der Zündkerze sollte hellgrau oder tan.
3

Sauber Stecker, die mit einer Nagelfeile gefoult werden. Den Abstand zwischen jedem Paar von Elektroden mit einer Fühlerlehre. Die Elektroden sollten .040 Zoll voneinander entfernt sein.
4

richtig Lücke die Zündkerzen mit einer Zündkerze Gapping Werkzeug, wie gebraucht.
5

Entfernen Sie die Inbusschraube und Unterlegscheibe die eine Lasche an der Rückseite des Sitzes zu dem Kotflügel zu verbinden. Verwenden Sie einen Inbusschlüssel Allen Schrauben drehen. Ziehen Sie den Sitz auf - und zurück - zu entfernen
6

Brücke die positiven und negativen Pole der Batterie mit einem 12-Zoll-Länge von isolierten Draht.. Sicherstellen, dass die Verbindung Funken.
7

Untersuchen Sie die Batterieklemmen und Kabeln. Reinigen korrodierte Kabel mit einer kleinen Drahtbürste. Laden Sie die Batterien, die nicht mit einem Motorrad Batterieladegerät für vier Stunden nicht zu wecken.
8

Ersetzen des Sitzes. Schrauben Sie den Kotflügel Registerkarte in den Kotflügel. Verschieben Sie den Motorrad in neutral.
9

Öffnen Sie die Tankdeckel. Sichtprüfung der Behälter, um sicherzustellen, es enthält Benzin.
10

Öffnen Sie den Benzinhahn. Ziehen Sie die enricher Knopf. Starten Sie das Motorrad. Drücken Sie den Knopf auf halbem Weg in enricher nach 30 Sekunden.
11

Schieben Sie den Regler ganz in enricher, wenn die Oberseite des Motors unter der rechten Hand wird handwarm.
12 < p> Drehen Sie das Gas und damit der Sportster zu laufen. Den Gashebel loslassen. Wenn der Motor stirbt die Drossel Geschwindigkeit oder den Kraftstoff Stellschraube sind nicht korrekt eingestellt. Wenn der Motor stirbt Ausschalten des Motorrades.
13

Lösen und entfernen Sie die Luftfilter Abdeckung auf der rechten Seite des Motorrads mit einem Inbusschlüssel für Vergaser Motorräder. Entfernen Sie den Luftfilter unter der Abdeckung mit einem Torx-Schlüssel.
14

Schalten den Gashebel, während Sie auf der rechten, oberen Quadranten des Vergasers zu starren. Beachten Sie die Drosselklappen-Cam, die mechanisch mit der Drosselklappe mit den Gaszug verbunden ist.
15

Starten Sie das Motorrad. Verwenden Sie einen Schlitzschraubendreher, um die Leerlaufdrehzahl nach oben anzupassen, bis das Motorrad wird auch weiterhin ohne Abwürgen laufen.
16

Schalten Sie das Motorrad. Ersetzen Sie den Luftfilter und den Luftfilterdeckel.

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