Die zehnte Generation des Chrysler New Yorker umfasst die 1988 bis 1993 der Modelljahre, und hat wenig Ähnlichkeit mit der vorherigen Generation des New Yorker. Der Standard-Motor für den 1989 Chrysler New Yorker ist ein Sechs-Zylinder, 3,0-Liter-Motor von Mitsubishi hergestellt. Dieser Motor wird ein Zahnriemen um die Bewegung der Kurbelwelle und der Nockenwelle zu koordinieren. Der Zahnriemen trägt in regelmäßigen Abständen, und sein Ersatz ist ein Teil der routinemäßigen Wartung. Things You
Steckschlüsselsatz
Spanner Werkzeug MB990775
Drehmomentschlüssel brauchen gesetzt
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1

Trennen Sie die Abdeckung für den vorderen Kipphebel mit einem Steckschlüssel. Drehen Sie die Kurbelwelle im Uhrzeigersinn drehen, um die Zeitmarke auf der Kurbelwelle ausrichten Dämpfer mit der entsprechenden Markierung auf dem Motor. Drehen Sie die Kurbelwelle durch eine volle Umdrehung, wenn eine der Ventilfedern noch komprimiert werden im Uhrzeigersinn.
2

entfernen Sie das Kabel vom Minuspol der Batterie mit einem Steckschlüssel und trennen die äußere Zahnriemen deckt vom Motor . Lösen Sie die Schraube auf der Zahnriemenspanner um den Druck auf den Zahnriemen zu entlasten und den Zahnriemen abnehmen. Bewegen Sie den Spanner vom Motor so weit wie möglich und ziehen Sie die Schraube an der Spanner.
3

Halten Sie das Nockenwellenrad in Ort mit Spanner Werkzeug MB990775. Entfernen Sie die Schraube und Unterlegscheibe vom Kettenrad mit einem Steckschlüssel. Richten Sie die Kerbe am Nockenwellenrad mit der Nut an der Nockenwelle. Ziehen Sie die Schraube auf dem Kettenrad auf 70 Fuß-Pfund mit einem Drehmomentschlüssel. Entfernen Spanner Werkzeug MB990775 vom Kettenrad.
4

Schalten Sie beide Nockenwellen im Uhrzeigersinn, um ihre Totpunktmarkierungen mit den Markierungen an der Lichtmaschine Halterung und innere Zahnriemenabdeckung ausrichten. Drehen Sie die Kurbelwelle im Uhrzeigersinn um seine Zeitmarke mit der Zeitmarke an der Ölpumpe auszurichten.
5

Installieren Sie den neuen Zahnriemen mit der Kurbelwelle Kettenrad, während die Spannung auf der Vorderseite des Zahnriemens. Den Zahnriemen über die vordere Nockenwellenrad, Wasserpumpe Riemenscheibe, hintere Nockenwellenrad und innerhalb der Gurtstraffer, in dieser Reihenfolge. Halten Sie die Spannung auf den Zahnriemen, wie Sie es installieren, mit Ausnahme des Abschnitts auf dem Zahnriemen Einsteller.
6

Drehen Sie das vordere Nockenwelle gegen den Uhrzeigersinn, um die Spannung auf den Zahnriemen gelten. Stellen Sie sicher, dass die Zeitmarke wieder ausrichtet, und verbinden Sie den Flansch für die Kurbelwellen-Riemenscheibe mit einem Steckschlüssel.
7

Lösen Sie die Schraube auf der Zahnriemen-Spannvorrichtung, wodurch die Spannerfeder um Spannung auf die Anwendung Zahnriemen. Drehen Sie die Kurbelwelle zwei Umdrehungen im Uhrzeigersinn, bis seine Totpunktmarkierungen richtet erneut. Ziehen Sie die Schraube auf der Zahnriemenspanner bis 19 Fuß-Pfund mit einem Drehmomentschlüssel.
8

Installieren Sie die äußeren Zahnriemen Abdeckungen und den Kipphebel Abdeckung mit einem Steckschlüssel. Verbinden Sie das Kabel für den Minuspol der Batterie und testen das Fahrzeug für den ordnungsgemäßen Betrieb.

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