Heiße Luft ist nicht so dicht wie kalte Luft und erfordert daher weniger Kraftstoff zu einem Motor des Luft /Kraftstoff-Verhältnis auszugleichen. Die Ansaugluft-Temperatursensor überwacht die Temperatur der Luft, die in einem Motor . Diese wesentliche Informationen werden dann von einem Motor Computer (PCM ), die es an der Luft /Kraftstoff-Gemisch im Gleichgewicht zu halten ermöglicht werden. Verfahren

Ansaugluft- Temperatursensor ist in der Regel im Saugrohr , so dass seine Spitze die Luft in den Motor entsprechen positioniert . Die PCM sendet etwa 5 Volt an den Sensor und wartet auf eine Antwort Spannungssignal . Luftansaugung Sensoren haben gewisse Resistenz Reaktionen auf unterschiedliche Lufttemperaturen und dieser Widerstand wird die Spannung Lesung , der wieder in das PCM gesendet bestimmen.
Probleme

Fehlerhafte Ansauglufttemperatur Sensoren können falsche Messungen zu eines Fahrzeugs PCM stellen . Dies kann bewirken, dass die PCM , um warme Luft für kalte Luft zu verwechseln , was zu falschen Luft /Kraftstoff-Gemisch führen. Dies wiederum führt zu der Leerlauf-Problemen , die bewirken, dass ein Fahrzeug zum Absperren , besonders bei kaltem Wetter kann . Andere Probleme sind Probleme der Fahrt beschleunigt sowie Motor sprunghaft zu.
Gründe

Es gibt mehrere Gründe, warum ein Lufteinlass Temperatursensor kann scheitern , wie schlecht elektrische Verbindungen , die zu falschen Sensor-Ausgangssignal führen . Öl aus dem Ansaugkrümmer können auch Mantel und verunreinigen den Sensor , was seine Fähigkeit, richtig zu überwachen Lufttemperatur.

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