Einige Fragen sind schwieriger zu beantworten als andere, was ist der Sinn des Lebens, warum Dinge in Filmen und Videospielen immer in drei passieren, und warum ist es so schwer, finden Sie eine Motoraufhängung Amtsenthebungsverfahren für einen späten 90er oder Escort Escort ZX2? Vielleicht dachte Ford Mazda oder Kia - die beide die "B"-Plattform verwendet - sollten den Escort decken. Und wahrscheinlich umgekehrt. Zum Glück, abgesehen von den Drehmoment specs, ist das eigentliche Verfahren ähnlich wie die Halterung Ersatz Verfahren für jeden anderen Vierzylinder jemals produziert wurde. Was Sie brauchen
Unterlegkeile
Wagenheber
Jack steht
Two-by-Six Stück Holz
Standard-und metrische Steckschlüssel-Satz
Standard-und metrische Schlüssel
Durchdringender Öl
Drehmomentschlüssel
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1

Platz eine Reihe von Keile hinter den Hinterrädern, die Feststellbremse, und heben Sie das vordere Ende des Autos gerade genug dass man unter ihm passen. Sie werden mit Ihrem Wagenheber, um den Motor von unten zu unterstützen, und du wirst in einer prekären Lage sein, wenn Sie den Motor aus legen die Hände von der Buchse.
2

Identifizieren Sie die Motorlager die Sie ersetzen möchten. Es gibt vier: der obere Motor montiert auf der Fahrer-und Beifahrerseite des Autos, und der unteren vorderen und hinteren Motorlager. Die Tatsache, dass dieses Chassis vier Motorlager hat vereinfacht die Verfahren zum Austausch da entweder die beiden oberen oder die unteren beiden hypothetisch unterstützen konnte das Gewicht des Antriebs.
3

Schieben Sie den Wagenheber unter der Motor, und platzieren Sie ein Stück Holz auf der Oberseite der Buchse Pad, um die Ölwanne zu schützen. Bias in Richtung der Buchse der Halterung, dass Sie werden ersetzt. In diesem Fall sind Sie nicht so viel Unterstützung der Motor, wie Sie halten es aus zu bewegen, während Sie die Halterung zu entfernen und nach entfernen. Vermeiden Sie den Auspuff und die Fahrwerkskomponenten und die Bias-Buchse so nah an der Halterung wie möglich, so stellen Sie sicher, dass Sie genug Raum lassen, um die Montage selbst zugreifen
4

Entfernen Sie die Montierung durch-. Bolzen zuerst. Entfernen Sie die Mutter von der Schraube, und versuchen, es zu tippen mit dem Ende der Schraubenschlüssel. Wenn sie sich nicht bewegt, dann wenden Sie ein wenig Druck nach oben mit dem Wagenheber, einen Teil der Last von den Bolzen zu nehmen. Wenn es extrem schwierig erweist, sprühen Sie die Schraube mit etwas Kriechöl, und drehen Sie den Schraubenkopf.
5

Spray die Motorlager Muttern mit Kriechöl falls erforderlich, und entfernen Sie sie. Ziehen Sie die Halterung aus. Sie finden es vielleicht leichter, vor allem auf den unteren Halterungen, um die entsprechende Halterung zu entfernen, und entfernen Sie die beiden als eine Einheit. Sobald Sie den Mount-off haben, ist die Installation in umgekehrter Reihenfolge. Die einzige große Unterschied ist, dass Sie brauchen, um die Höhe des Motors mit der Buchse einstellen, um die Ausrichtung der durchgehenden Schraubenlöcher erleichtern, und dass Sie möchten, um die Schraube und Einschraubzapfen mit Lösungsmittel reinigen und mit einem Tropfen Medium ( blau) Schraubensicherung für Frieden des Verstandes. Siehe die Drehmoment specs unten für Mutter und Drehmomente.

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