Der Volvo 850 ist eine kompakte Executive Auto auf dem nordamerikanischen Markt von 1992 bis 1997 verkauft. Optionen enthalten mehrere Karosserievarianten und eine Auswahl von Motoren. Diese Frontantrieb Fahrzeug erfordert periodische Achse Service und gelegentlichen Austausch der Achse. Dinge, die Sie brauchen Sicherheit
glases Nachrichten Automotive Schraubenschlüssel und Schraubendreher & Socket Set
Volvo Gegenhalter No.999 5461 Gebrauchte Volvo Stemmwerkzeug No.999 5462 Gebrauchte Volvo-Zähler halten Werkzeug No.999 5540
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Removal Procedure
1

Vorderrad ausbauen und den ABS-Sensor aus dem Achsschenkel Mitglied. Nehmen Sie die Bremsleitung Halterung und ABS Führung. Lösen Sie die Halterung, und lassen Sie es frei hängen. Entfernen Sie die Antriebswelle Zentrum Mutter. Ziehen Sie den Splint von der Nabe entfernt Mutter. Verwenden Gegenhalter Nr. 999 5461 (bei den Modellen mit vier Radschrauben) oder Werkzeug Nr. 999 5540 (bei Modellen mit fünf Radschrauben), und entfernen Sie die Muttern. Trennen Sie die Antriebswelle Ende von der Nabe.
2

Tippen Sie auf die Welle Ende in etwa 10 bis 15 Millimeter, mit einem Kunststoff-oder Kupfer Holzhammer. Entfernen Sie den Gelenkarm aus dem Anti-Roll-Bar und die Muttern mit dem Gelenkarm und Kugelgelenk zusammen. Lösen Sie den Gelenkarm aus dem Kugelgelenk.
3

Entfernen Sie die Antriebswelle aus der Nabe. Zuerst drehen und ziehen Sie die Strebe. Dann auf der Antriebswelle Ende tippen mit einem Kunststoff-oder Kupfer Holzhammer, um es von der Nabe entfernen. Reinigen Sie die Metall-Kleber aus der Keilnutenverbindung (Nabe-Antriebswelle).
4

herausziehen Lagerdeckel von der Antriebswelle Stützlager und der Antriebswelle Getriebe, wenn Sie auf die rechte Achse arbeiten. Achten Sie darauf, dass die Dichtungen im Getriebe und die Antriebswelle boot (Faltenbalg) beschädigen. Wenn Sie auf der linken Achse arbeiten, verwenden neugierigen Werkzeug Nr. 999 5462, um die Antriebswelle aus dem Getriebe zu entfernen. Tun Sie dies, indem Hebelwirkung zwischen dem Getriebe und der Innenseite der Antriebswelle.
Installationsvorgang
5

Untersuchen Sie den ABS-Sensor. Es sollte frei von Schmutz. Drücken Sie in der Antriebswelle, gewährleisten, dass der Clip in der Differential eingreift. Achten Sie darauf, nicht auf die Antriebswelle Dichtung oder Stiefel beschädigen. Den Lagerdeckel montieren. Ziehen Sie es, indem 18-Fuß-Pfund Drehmoment.
6

Installieren Sie die Antriebswelle in der Nabe. Bewerben Metall Leim auf die Antriebswelle Splines. Twist und entfernen Sie die Strebe und passen die Antriebswelle in die Nabe. Verwenden Sie einen Steckschlüssel, um den Link Arm halten. Installieren Sie eine neue Antriebswelle Mutter und handfest anziehen.
7

Installieren Sie das Gestänge auf dem Kugelgelenk. Verwenden Sie neue Muttern. Stellen Sie sicher, daß die Kontaktflächen auf dem Kugelgelenk und dem Gelenkarm sauber und fettfrei sind. Ziehen Sie die Muttern bis 13 Fuß Pfund, plus eine zusätzliche 120 Grad. Tragen Sie eine Rostschutzmittel auf die Bereiche zwischen dem Kugelgelenk, Gelenkarm und Nüsse.
8

Verknüpfen Sie den Arm in die Anti-Überrollbügel mit neuen Muttern und ziehen Sie sie auf 37 Fuß Pfund. Ziehen Sie die Antriebswelle Zentrum Mutter. Verwenden Gegenhalter Nr. 999 5461 (bei den Modellen mit vier Radschrauben) oder Werkzeug Nr. 999 5540 (bei Modellen mit fünf Radschrauben). Ziehen Sie die Muttern bis 89 Fuß Pfund, plus eine zusätzliche 60 Grad. Antriebswelle blockieren Zentrum Mutter. Mit einem Meißel, um die Mutter Flansch in den Schlitz Antriebswelle tippen.
9

Installieren Sie die Bremsleitung /ABS Blei Halterung. Stellen Sie sicher, dass der ABS-Sensor Sitz absolut sauber ist. Reinigen Sie den ABS-Sensor mit einer weichen Bürste, passen sie auf Radachse und ziehen Sie es in acht Fuß Pfund. Installieren Sie das Vorderrad. Stellen Sie sicher, dass zwischen Scheibe und Belag Kontaktflächen sauber sind.

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