Die Motorsteuerung in Ihrem 1997 Ford Ranger hat eine tiefgreifende Wirkung auf die gesamte Lkw-Fahreigenschaften. Wenn das Timing ausgeschaltet ist, kann der Motor zu schütteln, Sputter-und klappern, was zu einer Abnahme der Leistung und Komfort. Dies kann auch dazu führen, Ihren Motor Kraftstoff ineffizient verbrennen, was zu einer schlechten Kraftstoffverbrauch und schädliche Verunreinigung. Um das Problem zu beheben, setzen Sie das Timing auf Ihrem Motor wieder auf den richtigen Werksangaben. Things You
Stroboskoplampe
Steckschlüssel
13mm Buchse
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Schalten Sie den Ranger und lassen Sie es für 10 Minuten laufen , dann schalten Sie es aus.
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Öffnen Sie die Motorhaube und suchen Sie die Timing-Drähte in den Motorraum. Diese Drähte werden in einem kleinen, grauen Kabelbaum neben der Verteilerkappe sein.
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Ziehen Sie den Einsatz aus dem Gurtzeug, um die Motorsteuerung zu trennen.
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Verbinden Sie das schwarze Kabel an Stroboskoplampe Minuspol der Batterie des Ranger-Terminal und das rote Licht Timing-Kabel an Pluspol der Batterie des Ranger-Terminal.
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Den dritten Zeitpunkt Lichtkabel an der Zündkerze ein Kabel. In der Ranger ist das Kabel an der Vorderseite des Motorblocks, die am weitesten links (Beifahrerseite).
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Schalten Sie den Motor wieder auf und weist gleichzeitig darauf, das Licht am Steuergehäuse.
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Lösen Sie die Schraube auf der Verteilerkappe mit einem Steckschlüssel und einem 13mm-Buchse.
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Schalten Sie die Verteilerkappe langsam, bis die Markierungen auf den Zeitpunkt decken leuchten.
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Ziehen Sie die Schraube auf der Verteilerkappe, dann schalten Sie den Motor aus und ziehen das Timing Licht.
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Schließen Sie das Timing-Anschluss.


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