Katalysatoren verwenden Abwärme in einer Matrix aus Keramik-Platte und Edelmetallen gefangen, um Abgase "chemische Zusammensetzung ändern, um eine gutartige Form. Quick-bewegenden Gasen vielleicht manchmal fehlt die Möglichkeit, sich voll zu katalysieren, die zwei oder mehr Konverter erforderlich. Converter Funktion

Wandler enthalten eine wabenförmige Keramik-Matrix mit Tausenden von winzigen Passagen. Das Abgas strömt durch diese Durchgänge, die Kombination mit dem Platin, Rhodium, Palladium und Cäsium auf den Kanalwänden zu addieren oder zu subtrahieren, Stickstoff-oder Sauerstoffatome. Dieser Gewinn oder Verlust wandelt die giftigen Moleküle im Abgas in mehr gutartige Formen.
Emissionen Anforderungen

Verschiedene Länder und Gewerkschaften haben unterschiedliche Anforderungen und Emissionen erfordern unterschiedliche Katalysatoren. Die Europäische Union verbietet die Verwendung von Nickel in Konvertern aber Genehmigungen Kupfer (welche die Vereinigten Staaten nicht der Fall ist). Die meisten großen Automobilhersteller bieten mehrere Varianten auf dem gleichen Chassis auf der ganzen Welt zu vermarkten. Mit mehr als einem Konverter ermöglicht es dem Hersteller, lokale Emissionsstandards erfüllen, während Sie die gleichen grundlegenden Chassis weltweit.
Modularität

Nicht alle Automobilhersteller produzieren ihre eigenen Katalysatoren, viele Wandler sind ausgelagert aus Spezialität Katalysator Hersteller. Da die meisten Autos mit einer Reihe von verschiedenen Motorvarianten kommen, können die Hersteller müssen zu mischen und anzupassen verschiedene Konverter, um die Emissionen Anforderungen für einen bestimmten Motor-Chassis-Kombination zu treffen.

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