Der 5.0L Motor ist einer der zuverlässigsten und robuste Motoren, dass die Ford Motor Company jemals angeboten hat. Obwohl es ein zuverlässiges Arbeitspferd ist, auch die beste Motors Teile gelegentlich scheitern. Dies gilt auch für die vordere Dichtung im Inneren des Steuergehäuses an diesem Motor. Um die Dichtung zu ersetzen, wenn es undichte beginnt, ist es notwendig, den Zeitpunkt zu entfernen. Obwohl es wie eine große Aufgabe klingt, können die meisten Menschen mit einem kleinen mechanischen Kenntnisse in ihrer eigenen Garage zu tun. Things You Seite 2 Drain brauchen Pfannen
Zangen
Rollgabelschlüssel
Steckschlüsselsatz
Ratsche Set
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1

Schieben Sie eine Auffangschale unter dem Heizkörper. Öffnen Sie den Kühlerdeckel Verwenden Sie eine Zange, um den Benzinhahn an der Unterseite des Kühlers lösen, indem Sie ihn gegen den Uhrzeigersinn, bis sie sich frei dreht. Drehe den Benzinhahn gegen den Uhrzeigersinn, bis sie vollständig geöffnet ist, so dass das Kühlmittel aus dem Kühler ablassen.
2

Entfernen Sie die Schrauben, mit denen die Ölwanne Verbindung mit dem Motorblock durch das Anbringen einer Steckdose von einem Steckschlüssel Satz einer beliebigen Kombination von Ratsche und Erweiterungen, die erforderlich sind, um die Schrauben zu erreichen sind, und Drehen gegen den Uhrzeigersinn, bis sie frei von der Motorblock sind. Ölwanne entfernen.
3

entfernen Kurbelwellenschraube, indem Sie die richtige Größe Steckschlüssel auf der Ratsche und Drehen der Schraube gegen den Uhrzeigersinn, bis es frei von der Kurbelwelle. Schieben Sie den Dämpfer und Kurbelwellen-Riemenscheibe, die mit dem Dämpfer verschraubt ist, vom Ende der Kurbelwelle.
4

Entfernen Sie die Schrauben der Wasserpumpe am Motorblock mit der Ratsche und die entsprechende Größe Steckdose. Nehmen Sie die Wasserpumpe.
5

Entfernen Sie die Schrauben befestigen das Timing Abdeckung des 5,0 L-Motor mit dem Motorblock mit der Ratsche, und /oder Erweiterungen in der entsprechenden Größe Steckschlüssel. Entfernen Sie die Abdeckung von der Timing-Engine.

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