Es gab nur zwei Motoren für die Massey Ferguson 175 über den Zeitraum der 11-Jahres-Produktion von diesem Modell laufen. Beide Motoren sind 4-Zylinder-Motoren, ein Diesel und ein Benziner die andere. Nur letztere hat ein Zündsystem, natürlich. Fehlerbehebung bei einem Unterbrecherkontakt Zündsystem ist eine einfache Aufgabe, aber alle beteiligten Komponenten müssen vollständig funktionieren zu Spannung liefern, wo und wann sie gebraucht wird. Things You
Volt und Ohm Multimeter
Schrauber brauchen
Zangen
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1

Stellen Sie die Multi-Meter auf die Spannung Skala das Register 0 bis 20 Volt. Prüfen Sie die Spannung an den Batterieklemmen. Laden Sie den Akku, wenn die Spannung unter 12,5 Volt ist. Reinigen Sie die Batterie Kabelverbindungen Wenn Korrosion vorhanden ist.
2

Drehen Sie den Zündschlüssel in die Stellung RUN. Die Spannung auf der Primärseite der Zündspule. Ersetzen Sie den Zündschlüssel oder Anschlussdrähte, wenn keine Spannung an der primären Anschluss der Zündspule.
3

Messen Sie den Widerstand der Primärzündspule Wicklungen. Schalten Sie die Zündung aus und stellen Sie das Multimeter auf den niedrigsten Ohm-Skala. Zeigen der Tester führt auf beiden Zündspule Terminals. Ersetzen Sie die Spule, wenn der Widerstand mehr als 5 Ohm.
4

Ersetzen Sie die Unterbrecherkontakte wenn sie korrodiert oder entsteint erscheinen. Ersetzen Sie den Kondensator, wenn keine Fehler an anderer Stelle gefunden werden. Sie können testen, den Kondensator mit der richtigen Ausrüstung, aber die Kosten für eine neue minimal ist.

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