Der LT1 ist ein beliebtes Small-Block-Motor von General Motors gemacht. Zuerst erscheinen im Jahr 1992, war es das Triebwerk der Wahl für verschiedene Chevrolets, Buicks und Pontiacs in den 1990er Jahren. Die LT1 die Verkabelung verwendet einen einzigen Gurt, bestehend hauptsächlich aus einfachen Push-on-Anschlüsse. Wenn Sie organisiert und bleiben richtig planen, ist eine komplette LT1 rewire nicht ein schwieriges Projekt. Things You Need
Kreppband
Marker
Kreuzschlitzschraubendreher
werde Ihnen zeigen Weitere Anweisungen
1

Sie den Motor ab und heben Sie die Motorhaube des Autos. Greifen Sie in den Motorraum und zu lokalisieren Teil der Kabelbaum. Es ist eine große Länge der schweren Kabelisolierung abzweigt, um viele verschiedene Teile des Autos. Es spielt keine Rolle, wo Sie anfangen, nur lokalisieren einem der elektrischen Sensor Stecker
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Identifizieren Sie das Bauteil, an dem der Stecker angeschlossen ist - zum Beispiel die Klimaanlage, den Injektor oder die. Sauerstoffsensor. Es kann helfen, Ihre Bedienungsanleitung praktisch für diese. Schreiben Sie den Namen der Komponente auf einem Stück Klebeband und wickeln Sie es um den Anschluss. Weiter und beschriften Sie alle Anschlüsse.
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Verwenden Sie die Referenz-Diagramm für den neuen Kabelbaum, alle Anschlüsse auf sie zu beschriften. Machen Sie sich mit allen Standorten der Anschlüsse, und beginnen, die Verlegung der Kabel. Einige Abschnitte des Geschirrs sind gesichert mit Kunststoff-Haken, um die Kabel an der Wand des Motorraums zu bündeln.
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Geben Sie das Auto und schieben alle die Regler Ausschalten der Schalter und Regler auf dem Armaturenbrett . Bewahren Sie sie an einem sicheren Ort. Entfernen Sie die Schrauben, mit denen der Bindestrich zur Firewall und heben Sie sie aus. Die Spannung der vorhandenen Drähte erlauben nur ein paar Zentimeter "Bewegung, so dass Sie die ganze Versammlung gegen die Lenksäule zu lehnen.
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Kennzeichnen Sie alle Anschlüsse auf der Rückseite des Armaturenbretts, so wie du tat im Motorraum.
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Platz der Austausch Kabelbaum in den Motor und die Position alle Stecker in den entsprechenden Orten. Schließen Sie nichts vorhanden, bewegen Sie einfach das Kabel in Position und sicherzustellen, dass alles korrekt weitergeleitet wird, und dass das Kabel können alle relevanten Anschlüsse zu erreichen.
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Positionieren Sie die Kabel vom neuen Kabelbaum so sie sind unter dem alten. Dadurch wird es einfacher, die alten Kabelbaum ohne versehentlich riss das neue zu entfernen.
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Entfernen Sie die alte Kabelbaum durch Zusammendrücken der kleinen gefederten Clip an jedem Stecker, dann wackeln sie heraus. Arbeiten Sie sich durch jeden Anschluss ein zu einer Zeit, Entfernen der alten Anschluss, und ersetzt sie durch eine neue. Swap über jeden Stecker im Motorraum, dann auf der Rückseite des Armaturenbretts.
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Heben Sie den alten Kabelbaum aus dem Auto, kümmert sich nicht um sie auf die neue zu ergattern. Arbeit rund um die Verbindungen wieder, so sicher, dass alle Stecker fest sitzen.

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