Kann ein Auto, nach Stalling in Wasser getrocknet werden
Platschen durch tiefe Pfützen - diejenigen nicht tiefer als etwa 6 Zoll oder knapp über dem Boden der Ölwanne - ist häufig genug, dass die meisten Hersteller Autos dafür zur Rechenschaft zu bauen. Wenn eine schnelle dunk in eine Pfütze oder einem kurzen Splash bewirkt, dass Ihr Motor zum Stillstand, dann Chancen sind Wasser stieg in etwas elektrischen und kurzgeschlossen es. Die meisten niedrig hängenden Sensoren wahrscheinlich Wasser begegnen - die Sauerstoff-Sensoren und Kurbelwelle Positionssensoren - sind nicht anfällig für durch sie beschädigt, aber Wasser in die das Signal produzieren sie zu unterbrechen. Die Chancen stehen gut das Auto starten, nachdem Sie die elektrischen Anschlüsse trennen und trocknen sie aus.
Immersion bis zum Motorblock
Angenommen, Sie leben in einer Flut- gefährdeten Gebiet und Sie eines Morgens aufwachen, um Ihr Auto stand in etwa einem Fuß von Wasser - bis hin zu dem Motorblock oder der Unterseite der Türen, aber nicht an ihnen vorbei. Wenn das Auto sich weigert, unter diesen Bedingungen zu starten, dann ist es fast sicher, weil Wasser den niedrigsten hängenden elektrischen Steckverbindungen eingedrungen ist. Das Auto kann nicht gestartet werden, während sie in stehendem Wasser, aber es sollte in Ordnung sein danach, solange die Sicherung Block oder Computer nicht nass geworden. Sogar ein vollständig untergetaucht Computer möglicherweise nicht mehr zu retten, solange Sie nicht senden keine Macht über ihn, während er noch feucht ist - aber nicht darauf verlassen, nachdem Sie es austrocknen
<. br> Immersion Bis zum Ventildeckel
Sofern Sie einen Jeep oder einen Hummer H1, Eintauchen in Wasser bis zum Ventil besitzen abdeckt, ist weit über das, was das Werk im Sinn hatte, wenn sie Ihr Auto konzipiert . Wenn Sie Ihr Auto zum Stillstand gekommen, während er durch Wasser bis zu den Türgriffen oder der Unterseite des Ventils umfasst, kann es sein, mehr als die erhebliche Probleme elektrischer Natur. Falls es nicht klappt, weil Stall eines elektrischen Kurzschlusses, dann Chancen sind, dass es wegen Wasser in der Leitung erzeugt Gegendruck genug, um den Verbrennungsprozess zu stoppen ins Stocken geraten. Sobald der Motor abgewürgt wird, geht alles von diesem Druck entfernt und Wasser kommt Überschwemmungen nach oben durch die Abgasanlage. Am allerwenigsten, können Sie erwarten, ernst thermischen Schock Schäden am Katalysator Kern und möglicherweise eine völlig überflutet Motor
insgesamt Flooding -. Car vs Submarine
Im obigen Szenario, in dem das Fahrzeug mit Wasser über dem Niveau der Auslassanschlüsse in dem Motor installiert, dann Wasser zu überfluten würden sich durch den Verteiler und in die Zylinder. Versuchen Sie, den Wagen mit den Zylindern voll Wasser beginnen - vorausgesetzt, die Starter-Werke - und Sie am Ende dauerhaft Beschädigung des Motors durch Hydro-Lock. Sobald das geschieht, ist Ihr Motor effektiv Toast. Allerdings sagen der Motor nicht abgewürgt, bis das Wasser stand hinter dem Ansaugsystem. In diesem Fall, sind Sie bei Gallonen Wasser angesaugt suchen in den Motor und fast sicher, hydro-Sperre. An diesem Punkt, nichts kann sie retten.
Bergung des Fahrzeugs
Die gute Nachricht ist, dass, solange Sie den Motor nicht in hydro-lock gehen, gibt es keinen Grund, es sollte nicht nach einer gründlichen Trocknen und Ersatz des Öls und alle beschädigten elektrischen Komponenten laufen. In Fällen von längerem, werden Sie auch brauchen, um den Tank und Leitungen entleeren. Bestimmte Komponenten, wie z. B. dem Computer, Zündmodul und eventuell die Zündspule, sind fast sicher, dass folgende Eintauchen zu gehen, aber sie sind austauschbar. Die Jungs von der BBC "Top Gear" Fernsehprogramm erwies sich dies beim Versuch, einen Diesel Toyota Hilux Pickup, indem Sie es an der Unterseite des Ärmelkanals und lassen es über Nacht zerstören. Nach ein bisschen Trocknen, Ersatz von Flüssigkeit und elektrische Arbeit, begann Host Jeremy Clarkson den Lastwagen und fuhren sie nach Hause vom Strand entfernt.
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