Die Notwendigkeit, einen Reifen zu reparieren ist ein Ärgernis Situation, dass in der Regel taucht zu den ungünstigsten Zeitpunkt. Obwohl diese grundlegende Reparatur scheint einfach, ist es ein wenig detaillierter als die meisten Fahrer glauben. Proper Reifen-Reparatur beinhaltet vollständig Abdichten von Löchern auf zukünftige Wohnungen und ungleichmäßige Abnutzung des Reifens zu verhindern. Weil Reifen einige der größten Sicherheits-Features auf Ihr Fahrzeug, sollte ein angesehener Profi reparieren Punktionen oder Unvollkommenheiten. Bedeutung

Scharfe Gegenstände wie Nägel oder Schrauben sind die häufigsten Objekte Leckschutzreifen. Metallische Gegenstände kann ein kleines Loch in der Lauffläche des Reifens zu stoßen, aber die Punktion mit der inneren Rohrleitung erstrecken. Reifenpannen dieser Art gefährden die Integrität des Reifens. Dies erfordert eine vollständige Reparatur, die jede Schicht des Reifens Adressen.
Funktionen

Typische Allwetter-Reifen haben mehrere Schichten, absorbieren die vielen Schlaglöcher und Unebenheiten zu helfen, dass Sie fahren über jeden Tag. Reifen in Verbindung mit Ihrem Dämpfungssystem, zur Abfederung der Fahrt im Fahrzeug.

Der innerste Teil des Reifens enthält eine Gummi inneren Schlauch mit Luft gefüllt. Oberhalb dieser Röhre sind Schichten genannt Lagen hergestellt von schnurgebundenen Stoff. Plies geben dem Reifen Festigkeit und Schutz vor Reifenschäden. Oberhalb der Lagen sind Stahlbänder für zusätzliche Festigkeit. Schließlich wird die Lauffläche über den Stahlgürtel und verfügt über eine starke Gummi-texturierte Oberfläche, um die Traktion zu sorgen, während der Fahrt.

Reifen-Reparatur kann jede Schicht des Reifens oder einfach nur die Lauffläche beinhalten. Wenn ein Nagel Kopf ist alles, was sichtbar in der Lauffläche ist, ist es möglich, der Nagel hat jede Schicht des Reifens beeinträchtigt. Eine seriöse Mechaniker sollte vervollständigen die meisten Reifen Reparaturen.
Überlegungen

Einstiche bis zu 1/4 Zoll im Durchmesser repariert werden. Größere Löcher erfordern einen Reifenwechsel. Wenn ein Nagel durchsticht die Seitenwand (die Seite des Reifens), ist der Austausch die sicherste Option. Wenn Sie Ihren Mechaniker schlägt die Reparatur der Seitenwand Ihres beschädigten Reifen ersetzen sowohl die Reifen und die Mechaniker.

Fehler bei der Reparatur kann die komplette Ausfall eines Reifens verursachen. Reifen-Reparatur gründlich getan werden, um weitere Schäden zu verhindern. Das primäre Ziel einer Reparatur ist es, die Reifen so nah an seinem ursprünglichen Zustand zurück wie möglich.
Proper Repair

Um richtig zu reparieren einen Reifen sie vollständig entfernt werden müssen aus dem Fahrzeug. Mechanik wird zunächst prüfen, das volle Ausmaß der Schäden und der Punktion entscheiden, der beste Weg, um eine vollständig luftdicht Reparatur von der inneren Schlauch an der Lauffläche zu erstellen.

Reifen-Reparatur-Patches sind aus Gummi und Funktion gemacht als Stecker zu füllen die mehrere Schichten des Reifens. Mechanik muss bestimmen, die genaue Lage der Bohrung. Das ist oft so einfach wie Ortung eines eingebetteten Nagel, aber manchmal ist das Loch schwer zu finden. Einige Mechaniker tauchen den Reifen in einem mit Wasser gefüllten Tank für Blasen überprüfen. Andere Hose ihn zu sehen, ob sich Blasen bilden.

Sobald das Leck befindet, füllt der Mechaniker das Loch mit einem Gummi-Patch und Gummi-Zement, um eine dauerhafte Stecker zu bilden. Er fügt dann Luft in den Reifen für mehr Lecks überprüfen. Der Reifen wird auf dem Fahrzeug ersetzt und die Luft wird zu den korrekten Reifenluftdruck Spezifikationen aufgenommen.
Missverständnisse

Es gibt viele do-it-yourself-Produkte für den schnellen Reifen Reparaturen. Es mag verlockend sein, führen Sie diesen Job selbst, aber Sie sollten dies nur tun, wenn Sie eine Mechanik-grade Reparaturset und die richtigen Werkzeuge, um den Reifen aus dem Auto zu entfernen. Reifen-Reparatur-Plug-Spray ist eine temporäre Lösung am besten und sollte niemals verwendet werden, um Hunderte von Meilen reisen.

Wenn Sie auf der Straße, ist es am besten auf dem Reserverad zu stellen, bis Sie Ihre regelmäßigen können ermüden richtig repariert. Fahren auf einer flachen oder semi-Reifenpanne oft schadet den Reifen irreparabel und kann die Größe des ursprünglichen Punktion erhöhen.

Die besten Reparaturen adressieren den Reifen von innen heraus. Die Bildung eines vollständigen und geeigneten Dichtung macht den Reifen fast so gut wie neu. Darüber hinaus wird diese Dichtung zur Vermeidung künftiger Feuchtigkeitsschäden in alle Teile des Reifens.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/auto-repair/tire-wear-tear/76054.html