Zu den allgemeinen Zustand eines Gebrauchtwagens bestimmen, sollten Käufer korrekte Forschung vorher befragen. Die Leute machen oft den Fehler, den Kauf eines Gebrauchtwagens auf äußere Erscheinungsbild und statt der Überprüfung des Zustandes der Motor, Fahrwerk und Getriebe basiert. Exterior Checkliste

Rundgang um das Auto und visuell überprüfen den Zustand des Äußeren. Unebenheiten oder übermalt Panels könnte darauf hindeuten, eine mögliche Rostbildung Problem aufgrund einer Kollision oder einer anderen Art von Schäden. Visuell auf Roststellen auf der Motorhaube, Dach und Kofferraum des Autos kontrollieren und achten Sie genau auf den Linien und Falten des Körpers.

Öffnen und schließen Sie alle Türen um einen ordnungsgemäßen Betrieb zu gewährleisten. Es ist auch am besten, um die Spaltmaße kontrollieren und überprüfen für unebene Ausrichtung (zu schmal oder zu breit Spaltmaße).
Motor Checkliste

Pop die Haube öffnen und untersuchen der Motorraum. Achten Sie auf Öl, Flüssigkeit oder Wasser tropft aus dem Motor, Getriebe und Kühler. Eine Menge von Schlamm oder Schmutz auf dem schwarzen Motor ist ein sicheres Zeichen für eine Dichtung oder Flüssigkeit austritt. Ziehen Sie den Ölmessstab und untersuchen den Zustand des Öls. Eine bräunliche Farbe ist akzeptabel, aber schaumig oder schwarzes Öl ist ein Indiz für einen Motor Problem oder Kühlmittelleck in den Brennraum.

Stecken Sie den Schlüssel und die Zündung. Überprüfen Sie die Anzeige leuchtet, bevor das Auto. Starten Sie den Motor und achten Sie auf unnötige Geräusche beim Anfahren. Das Auto sollte ohne zu zögern zu starten. Lassen Sie den Motor warmlaufen für ein paar Minuten, bevor Sie für eine Probefahrt.

Abfahrt das Auto und überprüfen Sie die Endrohr. Ein Motor, der zu viel rauchen sogar im Leerlauf gibt, ist ein Zeichen eines potenziellen Problems. Gehen Sie zurück auf die Front des Autos und lauschen Sie den Motor im Leerlauf. Unnötige Geräusche, Abwürgen und niedrige Leerlauf gibt Anzeichen von schlechter Wartung von Motoren.
Transmission Checkliste

Lassen Sie den Motor im Leerlauf, während Sie die Integrität der Übertragung zu inspizieren. Ziehen Sie die ATF (Automatic Transmission Fluid) Peilstab (auf Automatikgetriebe Modelle) und visuell überprüfen Sie den Zustand des Öls. Das ATF sollte rotbraune Farbe sein und strahlen einen süßen Geruch. Ein schwarzer oder Wasser-ähnlichen Flüssigkeit ist ein klares Indiz für Schäden am Getriebe.
Probefahrt

Überprüfen Sie den Zustand der Räder und Reifen vor der Probefahrt. Die Reifen sollte der rechten Spezifikation für die Räder auf das Fahrzeug ausgestattet ist. Verschiedene Marken und Größen von Reifen auf die Räder installiert könnte bedeuten, Vernachlässigung und schlechte Leistung der Reifen. Es ist auch gut, um den Reifendruck (30 bis 35 psi ist akzeptabel.)

Schließen Sie die Haube und fahren Sie mit der Probefahrt überprüfen. Aktivieren Sie den Schalthebel und überprüfen Sie die Kupplung spielen (auf Schaltgetriebe-Modelle), während die Aufmerksamkeit auf ungewöhnliche Geräusche beim Tritt auf das Pedal. Der Hebel sollte jedem Gang ohne viel Aufhebens zu engagieren. Fahren Sie in einem gleichmäßigen Tempo, so dass Sie bis in die Kabine und Fahrwerk Geräusche zu hören.

Das Lenkrad sollte fest sein und reaktionsschnell. Hören Sie zu und beobachten für Geräusche, Vibrationen oder Quietschen aus der Lenksäule, um die Integrität der Lenkung zu bestimmen.

Schritt auf die Bremse und beobachten den Bremsweg von der Geschwindigkeit. Schleifgeräusche oder Quietschen von den Bremsen könnte auf ein mögliches Problem mit dem Bremssattel und Bremsbeläge.

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