BMWs genießen eine nahezu fanatische Anhängerschaft von Enthusiasten. Wenige Autos bieten solche eine tolle Kombination aus deutscher Ingenieurskunst, Haltbarkeit und Fahrer Engagement. Achten Sie auf mehrere Bereiche, wenn man bei einem BMW. Denken Sie daran, dass ein Pre-Purchase-Inspektion durch einen BMW-Mechaniker ist immer eine gute Versicherung. Welche Modelle

Wenn Sie den Kauf eines gebrauchten BMW, ist es im Allgemeinen am besten mit Autos wie dem 3er, 5er oder Z-Serie bleiben. Dies sind weniger kompliziert als die High-End-Modelle wie der 7er, die sehr kompliziert sind und kann teurer zu pflegen und letztlich sind einfach nicht so viel Spaß zu fahren.
Motor /Wartung

Ein Auto, das Service-Aufzeichnungen hat, ist viel besser als ein Auto, das eine unbekannte Geschichte hat. BMWs zuverlässig sein kann, sondern auch dazu neigen, auseinander zu fallen, wenn nicht richtig gepflegt. Einer der großen Aspekte der BMWs ist die Motoren in ihnen weit in das 200.000-Meile Reichweite, wenn sie richtig gekümmert können. Ob es ein vintage BMW oder ein neueres Modell aus den 1990er Jahren oder 2000er Jahre ist, besonderes Augenmerk auf das Kühlsystem. Trotz der insgesamt grandios der BMW Technik, einige Modelle - kam mit minderwertigen Wasserpumpen und Kühlsysteme, die eine Überhitzung Motoren und verzogen Köpfe führen kann - vor allem aus den letzten 10 oder 15 Jahren. Wenn Sie das Auto zu starten, um zu sehen, wenn weißer Rauch kommt aus dem Auspuff und setzt, nachdem das Auto warm ist.
Interior /Exterior

Wie Alle gebrauchten Auto, die meisten alten BMWs wahrscheinlich haben einige Probleme mit der elektrischen Anlage. Es gibt häufig Probleme mit den Werk-Stereoanlagen, die schwer zu beheben. Auch im Auge behalten, dass High-End-Modelle wie der 735i äußerst kompliziert waren und als solche kann von teuren elektrischen Problemen leiden. Es ist einer der Gründe, warum diese Autos so billig verwendet werden.

Sofern Sie in einem Vintage-BMW suchen, die meisten Modelle werden wahrscheinlich nicht gespickt mit Rost. Wenn es ein BMW ist vintage, genau hinsehen, um den Schweller (die Fläche an der Unterseite des Wagens zwischen den Radkästen), in den Kofferraum, und rund um die Windschutzscheibe und Batterie-Bereich. Neuere Modelle wahrscheinlich sind rostfrei, sofern sie außerhalb in einem feuchten Klima gelagert wurden.

Achten Sie auf Anzeichen von Schäden, die durch Kollision Inspektion die Spitzen der Kotflügel im Motorraum. Wenn es gefältelt und gebogen Metall, das nicht aussieht Lager, das Auto hat wahrscheinlich in einen Unfall verwickelt. Ebenso, überprüfen Sie die Innenseiten des Rumpfes für das gleiche.

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