Der Lincoln Mark VII war ein Hinterrad-Luxus-Coupé, das von Fords Luxusmarke Lincoln, für die von 1984 bis 1992 Jahre Modell hergestellt wurde. Die 1990er Version war einer der letzten Auto-Modell-Jahres-Einträge. Es hatte zwei Ordnungen: die Bill Blass Designer Edition und die sportlich orientierten Luxury Sport Coupe oder LSC. Das Modelljahr 1990 fuhr der Verfeinerung der Mark VII, auch als die Produktion begann sich zu entspannen. Hauptmerkmale

Die 1990er Lincoln Mark VII hatte einen 4,9-Liter-225-PS-V8-Motor mit 300 Fuß-Pfund Drehmoment und einem Verdichtungsverhältnis von 9-1. Das ist nur eine Übertragung verfügbar war ein Vier-Gang-Automatikgetriebe mit Overdrive. Mit einer 22-Liter-Gastank, war der Kraftstoffverbrauch 17 mpg für den Stadtverkehr und 24 mpg für Autobahnfahrten.

Die Standard-Innenausstattung des 1990 Lincoln Mark VII enthalten Macht Türschlösser und Fenster, Anti-Blockier- Bremsen, Tempomat, Keyless Entry, ein Stereo-System mit AM /FM-Radio und Kassettendeck und ein Fahrer-Airbag. Die Bill Blass Trimmung des 1990 Lincoln Mark VII hatte 15-Zoll-Leichtmetallräder und die LSC hatte 16-Zoll diejenigen.
Änderungen

Modelljahr 1990 von der Lincoln Mark VII war, als der Fahrer-Airbag des Fahrzeugs eingeführt wurde, sowie Rücksitz Schultergurte. Die Leichtmetallfelgen wurden jetzt schnüren Aluminiumguss diejenigen anstatt die Turbine Stil der 1988 und 1989 Versionen. Eine neu gestaltete Instrumententafel und Türverkleidungen wurde für die LSC insbesondere eingeführt, darunter einem 120 Meilen pro Stundegeschwindigkeitsmesser.
Die Special Edition

Die 1990er Lincoln Mark VII markierte auch die Einführung der Special Edition trimmen. Es hatte die gleiche Radgröße und Leergewicht als LSC. Es kam in monochromen Farben und trimmen, aber mit Farben - Garnet Red Klarlack Metallic, Schwarz Ebony Klarlack, Dunkel Titanium Klarlack Metallic -, die nicht zur Verfügung gestellt wurden in den anderen Ordnungen. Außerdem hatte die Special Edition voller Leder elektrische Sitze als die anderen Ordnungen aufgrund seiner Funktion Kropf; dass der Bill Blass und LSC Leder Satteltasche Sitze waren
Aftermath
Die Mark VII dauerte zwei weitere Jahre nach 1990. Wenn das letzte Fahrzeug ausgerollt der Produktionsstätte in Wixom, Michigan, hatte Lincoln mehr als 190.000 Mark VIIs gemacht.
Preis

Der Originalhersteller Verkaufspreis ist für vorgeschlagen die Bill Blass Trimm von 1990 Lincoln Mark VII war $ 29,369. Für den LSC trim, es war etwas höher bei $ 29.591, und die Special Edition war $ 30,117. Ab 2010, schätzt Kelley Blue Book der Preis Wertebereich des '90 Mark VII bei rund $ 2.600 bis $ 3.000.

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