1992 Toyota Camry Spezifikationen
von 1992 Camry war größer als seine Vorgänger. Die Länge wieder um fast 6 Zoll, erhöhte die Breite von 2 Zoll und der Radstand von 1 Zoll erhöht. Die erhöhte Größe, sowie zahlreiche neue Features, brachte den Camry näher an eine Luxus-Limousine, als es zuvor war. Der Entwurf von 1992 Camry diente als Grundlage für das Wirtschaftsjahr 1992 Lexus ES 300.
Von 1992 Camry war in sieben verschiedenen Ordnungen zur Verfügung, aber die physikalischen Abmessungen aller Ordnungen waren die gleichen. Der Radstand war 103,1 cm, die Länge war 187,8 cm, die Breite 69,7 cm und die Höhe 55,1 cm.
Motor
Die DLX, LE und XLE kam serienmäßig mit einem 2.2L, 130 PS, in-line-Vierzylinder-Motor mit 16-Ventil-DOHC-Konfiguration, einem 2.198 cm ³ Hubraum, einer Bohrung und Hub von 3,39 Zoll von 3,72 Zoll und einer Verdichtung von 9,6:1. Die DLX trim kam serienmäßig mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe oder einem optionalen Vier-Gang-Automatik. Die LE und XLE trimmt kam serienmäßig mit dem Vier-Gang-Automatik. Das maximale Drehmoment betrug 144 lb.-ft. bei 4.000/min.
Die DLX V6, SE V6, LE V-6 Sedan und XLE V-6 trimmt kam mit einem 3.0L, 185PS, V-6 mit einem 24-Ventil-DOHC-Konfiguration, ein 2.966 ccm Verschiebung, eine Bohrung und einem Hub von 3,5 Zoll bis 3,13 Zoll und einem Verdichtungsverhältnis von 10:1. Die SE V-6 kam serienmäßig mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe oder einem optionalen Vier-Gang-Automatik. Die DLX V6 kam LE V-6 Sedan und XLE V-6 mit dem Vier-Gang-Automatikgetriebe ausgestattet. Das maximale Drehmoment betrug 190 lb.-ft. bei 4.500 Umdrehungen pro Minute.
Fuel Tank und Kilometerstand
Alle Ordnungen von 1992 Camry kam mit einem 18,5-Liter-Tank. Der 2.2L Motor verdient ein EPA geschätzten Laufleistung Bewertung von 21 mpg in der Stadt und 27 Meilen pro Stunde auf der Autobahn mit dem Vier-Gang-Automatikgetriebe und 22 mpg in der Stadt und 29 mpg auf der Autobahn mit dem Fünfgang-Schaltgetriebe. Der 3.0L Motor verdient ein EPA geschätzten Laufleistung Bewertung von 18 mpg in der Stadt und 25 mpg auf der Autobahn mit dem Vier-Gang-Automatikgetriebe und 19 mpg in der Stadt und 26 mpg auf der Autobahn mit dem Fünfgang-Schaltgetriebe.
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