Das erste Modell des Shelby Mustang GT500 wurde 1967 produziert. Dieses klassische Muscle-Car war einer der beliebtesten in der Serie und neue Modelle weiterhin die heute gebaut werden. Das jüngste Modell des Ford GT500 ist der 2011 Ford Shelby GT500, der in einem Coupé oder Cabrio Stil sowohl für vier kommt. Die Spezifikationen für das GT500 sind nützlich in Vergleichs-und Bestimmungsabschnitt viele Aspekte des Fahrzeugs. Leistung

Der Motor der 2011 Shelby GT500 ist ein 5,4-Liter, Vierventil-, Doppel-obenliegenden Nockenwellen, V8 mit einer maximalen Leistung von 550 bei 6.250 Umdrehungen pro Minute. Freuen Sie sich auf ein Maximum von 510 Fuß-Pfund Drehmoment bei 4.250 Umdrehungen pro Minute. Der Motor verschiebt 330-cubic inches. Die Bohrung und Hub sind 3.552 und 4.165 Zoll. Das Verdichtungsverhältnis 8,4:1 ist. Der Shelby GT500 ist ein Heckantrieb Fahrzeug.
Abmessungen

Die vorderen und hinteren Reifen des Shelby GT500 sind P255/40Z19 und P285/35ZR19. Der Radstand ist um 107,1 Zoll gemessen. Die Gesamtlänge beträgt 188,2 cm. Die Höhe ist 54,5 Zoll für das Coupé und 55,9 Zoll für das Cabrio. Die Gesamtbreite ist 77,9 Zoll. Das Gesamtgewicht des Coupés ist £ 3820, während das Cabrio wiegt 3.969 £.
Farben

Die 2011 GT500 kommt in einer Vielzahl von Farben, sind dies rennen rot, kona blue metallic, Grabber Blau, Leistung weiß, Barren Silber metallic, schwarz und grau metallic Sterling. Interior Farbschemata sind Holzkohle schwarz mit Sitz Streifen, Holzkohle schwarz mit weißen Streifen Sitz, Holzkohle schwarz mit silbernen Streifen Sitz, Holzkohle schwarz mit blauen Streifen Sitz oder Holzkohle schwarz mit rotem Sitz Streifen. Die Streifen Farben sind an den inneren Farben abgestimmt und sind schwarz, weiß, rot, blau oder silber.
Sonstiges

Die 2011 Shelby GT500 kommt Superbenzin und hält maximal 16 Gallonen. Der Kraftstoffverbrauch wird bei 15 Meilen pro Gallone Stadt und 23 Meilen pro Gallone Autobahn gemessen. Freuen Sie sich auf ein Sechs-Gang-Schaltgetriebe mit einem Achsantrieb von 3,55. Die vorderen Bremsen sind 14 Zoll im Durchmesser innenbelüfteten Bremsscheiben mit Vier-Kolben-Bremssätteln aus Aluminium, während die hinteren Bremsen 11.8 Zoll im Durchmesser innenbelüfteten Bremsscheiben sind mit Zwei-Kolben-Aluminium-Bremssätteln. Die Vorderradaufhängung ist eine unabhängige MacPherson-Federbein mit "Reverse-L" unteren Querlenker und 34-mm-Stabilisator, während die hintere Aufhängung ist ein Drei-Link Starrachse mit Schraubenfedern, Panhardstab, 24-mm Stabilisator mit Zweirohr-und Gasschläge.

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