1992 Dodge Dakota Specs
von 1992 Dodge Dakota wurde zum ersten Mal 1987 als Modell hergestellt. Es begann als eine leichte, mittlere Pickup, zwischen kompakte Lkw und Full-Size-Modelle. Die Dakota war ursprünglich mit einem 2,2-Liter-I-4-Motor oder einem 3,9-Liter-V-6-Motor angeboten. Diese bleiben für den ersten zwei Jahren unverändert, aber im Jahr 1989, eine erweiterte Kabine Modell und ein V-8-Leistung Auflage eingeführt wurden. Der V-8 Ausgabe wurde nicht für das Jahr 1990 produziert, wurde aber im Jahr 1991 wieder eingeführt.
Motor
Der Dodge Dakota angeboten drei Motorisierungen im Jahr 1992. Der LKW wurde von einem 2,5-Liter-I-4-Motor, ein 3,9-Liter-V-6-Motor oder einem 5,2-Liter-V-8-Motor angetrieben. Im Jahr 1992 begann mit Ausweichen Magnum Motoren für die V-6 und V-8, die Erhöhung PS dramatisch. Die V-6 von 125 PS bis 180 PS und dem V-8 von 165 PS auf 230 PS erhöht wird. Ein weiterer Vorteil der Magnum-Motoren war die Verwendung von Multi-Port-Einspritzung, ein Feature, das verbesserte Motorbetrieb.
Trim Levels
Ausweichen bot die Dakota in drei Ausstattungsvarianten für das Wirtschaftsjahr 1992 Modelljahr. Es war verfügbar als Basismodell, Sport-Modell und "S"-Modell. Innerhalb jeder Ausstattungsvariante wurde das Dakota als Regular Cab, Extended Cab oder Club Cab angeboten. Die Verbraucher könnten auch aus zwei-Rad-Antrieb oder Allradantrieb Ausgaben wählen.
Abmessungen
Der Dodge Dakota war eine mittelgroße Lastwagen, der drei Optionen Länge gab. Die regelmäßige Kabine war 184,2 cm in der Länge, war der verlängerte Kabine 202,7 Zoll, und der Club Kabine war 203,2 cm. Alle Zwei-Rad-Antrieb Ausgaben waren 64,2 Zentimeter hoch, vier-Rad-Antrieb Modelle waren 67,2 Zentimeter hoch.
Weitere Specs
Das 5-Gang-Schaltgetriebe war Standard auf allen Ausstattungsvarianten von 1992 Dodge Dakota. Sowohl die Basis-und Sport-Modelle angeboten ein 4-Gang-Automatikgetriebe als Option. Beide Getriebe hatte Overdrive. Alle Modelle kamen mit Hinterradantrieb Anti-Blockier-System oder ABS.
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