Wie man einen Ford Model A entfernen Engine
¼ in. Gabelschlüssel Seite 3/8 Zoll-Maulschlüssel
5/16 in Maulschlüssel
11/16 Buchse und Schraubenschlüssel
½ Maulschlüssel
Mittelgroße flachen Schraubendreher Zangen
Maternity T-Griff Steckdose oder Steckdosenleiste
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1
entfernen die Motorhaube durch mit einem ¼ in. Schraubenschlüssel zu vier 7/32 Schrauben von der Haube Leiste entfernen und heben Sie sie ab. Entfernen Sie die Klammer Stangen mit einem 3/8 Zoll Schraubenschlüssel auf der Motorhaube Ende und einem ¼ in. Schraubenschlüssel auf den Kühler Ende die Muttern entfernen. Lassen Sie den Kühler und mit einem Schraubendreher lösen Sie die Klemmen halten die beiden Schläuche läuft aus dem Motor. Mit einem ½ in. Schraubenschlüssel, entfernen Sie das Paar 2 Zoll Schrauben der Kühler mit dem Rahmen und heben Sie sie aus.
2
Lösen Sie die Befestigungsschraube im Timer Deckel des Verteilers mit einer Senkkopfschraube Fahrer und öffnen Sie die kleine Klammer, die die Drähte laufen an der Spule hält. Trennen Sie die Timer Voraus Stangen, Vergaser Steuerung und Kontrolle Mischung Anpassung durch leichtes Ziehen sie frei von der Feder Haltekugel Gelenkpfanne.
3
entrasten die sieben Teppichboden Schrauben und heben Sie den Teppichboden in den Hebeln . Lösen Sie die Befestigungen halten die Notbremse Platte und entfernen Sie es. Lösen Sie die Platte über der Batterie und die beiden Schrauben, die mit Gummi überzogenen Stahlplatte aus der ganzen Lenksäule, Kupplungs-und Bremspedal. Lösen Sie das Gaspedal aus seinem Stamm und drehen Sie den Schaft auf der linken Seite. Mit einem Schraubenzieher aushebeln die Dielen.
4
Schalten Sie das Gas unter dem Kraftstofftank und mit einem 3/8 Zoll Schraubenschlüssel, entfernen Sie die Nüsse aus dem Separator und Vergaser lösen und das Kupfer Kraftstoffleitung . Entfernen Sie die Vergasereinstellung Stange und den Choke durch Zusammendrücken der Zugfeder und Bewegen des röhrenförmigen Hülse bis zu den Schwalbenschwanz-Verbindung auf der Stange das Ende in der Nähe des Vergasers zu offenbaren. Entfernen Sie die Hülse, Feder, flach und Leder Unterlegscheiben und ziehen Sie vorsichtig den Stab unter der Motorhaube.
5
Pull auf der Stange am Ende des Gases Hebelarm zum Lösen der Feder gehalten Kugelgelenk . Tun Sie dies auf der Stange zwischen dem Hebel des Beschleunigers Welle und dem Vergaser und entfernen Sie die Stange vom Hebel Ende der Lenksäule. Ziehen Sie die Kabel von der Zündspule und lösen Sie die Flügelschrauben auf dem elektrischen Verteilerkasten montiert an der Spritzwand, seine Deckung zu lösen.
6
mit einem 5/16 Zoll Schraubenschlüssel, um die Verkabelung von Losklemm der Batterie positiven Beitrag. Entfernen Sie die Muttern in der Anschlussdose an alle die Verdrahtung zu befreien. Lösen Sie die Klammer Schottwand hält die Leitung läuft vom Generator zum Verteilerkasten und mit einem Schraubenzieher, Stemmeisen aus der Leitung. Auf den Motor der linken Seite, lösen Sie die Klemme hält die Leitung mit dem Wasser Saugrohr. Entfernen Sie die beiden Drähte von der Anschlussdose Beitrag. Mit einer Zange lösen Sie die Rändelmuttern von den Zündkerzen und entfernen Sie die Drähte. Lösen Sie die Kontermutter auf dem Verteiler und öffnen Sie die Stellschraube, bis Sie den Verteiler lösen können.
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Verwenden Sie eine 11/16 Steckschlüssel, um die Mutter hält die Anti-Diebstahl-Kabel entfernen und heben Sie sie . Binden Sie die gesamte Verteilersystem an der Spritzwand, damit es klar. Unter dem Kurbelgehäuse, schrauben Sie den Deckel, der den Ball an der Spitze des dreieckigen vordere Radius Stange, dann lösen Sie die Schrauben aus dem Gelenk Gehäuse. Mit einem T-Griff Steckdose oder Steckdosenleiste, lösen die Schrauben, mit denen der Motor an den Rahmen. Dann, mit einem Motor hissen, befestigen Seile um den Motor und nehmen Sie sie heraus und weg von dem Fahrzeug, und legen Sie es auf eine stabile Unterstützung.
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