Wenn Chevrolet ein völlig neues Sportcoupé Camaro eingeführt für das Jahr 1982 , schwärmt der neu gestaltete Auto won für seine Handhabung. Doch in Anbetracht der Ölkrisen der 1970er Jahre , betonte Basis - Modell Camaros Kraftstoffverbrauch über Beschleunigung. Für echte Leistung, hatte Camaro Käufer zu intensivieren, um V-8 Modelle wie der Z28 . LG4 Motordaten

LG4 geliefert 145 PS aus 305 cubic inches . Drehmoment gemessen 240 ft.-lbs. bei 2.000 Umdrehungen pro Minute. Dieses Triebwerk featured eine Vier-Zylinder Quadrajet Vergaser und eine 8,6:1 verdichtet. Dieser Motor auch als Option in der Camaro Berlinetta und Sport Coupe Ausstattungsvarianten angeboten.
LU5 Motordaten

Chevrolet vorbehalten den optional LU5 Motor ausschließlich für den Z28 . Im Wesentlichen die gleiche Basismotor als LG4 , fügte der LU5 eine Drossel - Körper Einspritzsystem wie Cross Fire Injection bekannt Ausgang auf 165 PS zu steigern. Drehmoment blieb 240 ft.-lbs. , Obwohl sie ihren Höhepunkt nun bei 2.400 Umdrehungen pro Minute. Z28s mit dem LU5 Motor ausgestattet trug funktionelle Luftansaugsystems Lüftungsöffnungen auf der Motorhaube.
Leistung

Motor Trend getaktet ein Vorserienmodell mit dem LU5 Motor ein 0-bis -60- mph Zeit von 9,4 Sekunden. Skid Pad Griff gemessen eine damals beeindruckende 0.83g . Car and Driver gemessen eine 0-bis -60- Zeit von 7,9 Sekunden, und ein Viertel Meile von 16,0 Sekunden bei 85,0 Stundenmeilen .

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