Chevrolet trat General Motors, Inc. im Jahr 1911, und diese Partnerschaft die Voraussetzungen für die Herstellung von qualitativ hochwertigen, langlebigen, robusten mittelständische LKW, Pick-ups und SUVs in den USA-Markt. General Motors (GM) wurde im Dienste der US-Markt seit über 100 Jahren, und spielte eine zentrale Rolle bei der Versorgung des Militärs mit Nutzfahrzeugen, Lastkraftwagen und Kfz-Teile. GM Lastwagen wurden sowohl für gewerbliche und private Nutzung zur Verfügung, und GM weiterhin einer der am meisten anerkannte Automobilmarken in der westlichen Welt. History

General Motors wurde von William C. Durant im Jahr 1908 gegründet und ging als Käufer des Rapid-Motor Vehicle Company von Max Grabowsky Besitz. GM wuchs schnell nach Rapid Motor Vehicle Company Erwerb und die General Motors Truck Company (GMC) wurde eine Reihe von Lastwagen von 1912. Im Jahre 1916 wurde die erste GMC Truck von Seattle, Washington nach New York und zurück gefahren, und dauerte insgesamt 21 Wochen. Nur fünf Jahre später, hatte GMC zum Marktführer in voller Größe Pickup-Trucks, die Lage zu reisen, dass die gleiche Strecke in nur sechs Tagen waren.
Typen

GM hat mehrere verschiedene Arten und Stile von Lkw während seiner Produktion Geschichte. Dazu gehören: AA Lastwagen, Suchscheinwerfer LKW, LKWs, Truppentransporter für militärische Zwecke, Kühlfahrzeuge, Anhänger, halbe Tonne Pickup-Trucks, sechs-Rad-Antrieb Militär-Lkw, Kipper, Sport Utility Vehicles und Pick-ups Verbraucher
Lkw-Produktion Timeline

GMC war verantwortlich für die Versorgung der US-Armee Standard-AA-Lkw im Jahr 1917, und das Modell 16 wurde speziell für militärische Zwecke hergestellt. Dieser LKW wurde in erster Linie als ein Krankenwagen auf dem Schlachtfeld eingesetzt, und GMC weiter Spezialität Lkw für das Militär, einschließlich Truppentransporter, Suchscheinwerfer LKW und Lastkraftwagen produzieren.

GMC produziert seinen ersten gekühlten LKW-und Anhänger im Jahr 1931, Unternehmen erlaubt, Fracht und verderbliche Waren im ganzen Land zu tragen. In den späten 1930er Jahren, wurde GMC Herstellung halbe Tonne Pickup-Trucks, Zehn-Tonnen-Lastwagen für die kommerzielle Nutzung und Anhänger Fahrgestell für Anlagen und Fabriken.

Durch den Zweiten Weltkrieg, hatte GMC auf Lkw-Produktion Projekte getroffen werden, um sechs zu erstellen Allrad Militär-Lkw, Kipper, Tanker, Bombe Transporter und Feuerwehrautos. Erst der Nachkriegszeit, dass das Unternehmen den größten Teil seiner Bemühungen auf den Consumer-Markt fokussiert.

Nachkriegszeit LKW inklusive Sport Utility Vehicles, die Suburban Pickup, Wohnmobile und Offroad-Modelle. Das Unternehmen setzte auf mehrere Serien und Stile von Pickup-Trucks für die Verbraucher zu produzieren, die Verbesserung der Leistung und Kraftstoffeffizienz sowie die Straffung der Entwurf mit jeder Produktion.
Models

Beispiele der am meisten anerkannten GMC Pickup-Trucks, Vans, SUVs und schweren Lkw sind die Caballero, C und K-Serie, Sierra, Sonoma, Sprint, Syclone, Handi-Van, Handi-Bus, Vandura, Savana, Gesandter, Acadia , Suburban, Yukon XL, Astro 95, General, Brigadier, TopKick und die S-Serie (Schulbusse mit GMC LKW-Motoren und Teile).
Missverständnisse

Gerüchte, dass die GMC Linie gestrichen werden würde erreichten ihren Höhepunkt im April 2009. Allerdings kündigte General Motors, sie werde die Erhaltung ihrer GMC Truck Linie, zusammen mit Chevrolet, Cadillac und Buick Marken wie es strukturiert. Das Unternehmen plante, nur die Marke Pontiac Juni 2009 fallen, wenn bestimmte finanzielle Ziele nicht erreicht wurden.

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