In den späten 1990er Jahren wurde Oldsmobile kämpfen, um zu einer jüngeren Altersgruppe anspricht. Nach zwei Jahrzehnten der mittelmäßigen Kleinwagen-Designs eingeführt Oldsmobile Alero die im Jahr 1999 als eine sportlichere Option, die "nicht deines Vaters Oldsmobile", so das Unternehmen die Werbung Spielfeld an der Zeit. Er ersetzte den Achieva, die nicht verkauft wurde gut. Der Alero war einer der letzten fünf Modelle von Oldsmobile erzeugt wird, wenn die Marke wurde im Jahr 2004 auslaufen. Concept Car

Oldsmobile Alero Alpha enthüllt das Concept-Car im Jahr 1997. Wie die meisten Konzept-Fahrzeuge, wurden viele seiner Funktionen für die Produktion nie gedacht. Der sportliche Gefühl der V6 Coupé-Konzept hat in Aleros, die produziert wurden, insbesondere die zweitürigen Modelle übersetzen.
Einführung

Oldsmobile Alero führte die, die Aurora war das Unternehmen Premiere Luxus-Fahrzeug. Es war eine deutliche Oldsmobile Stil in den letzten Tagen der Produktion. Die Aurora, Alero und mittelständische Intrigue erstellt eine "einheitliche Familie look" im Showroom, laut der Webseite OutrightOlds.com.
Funktionen

Alero war in zwei-oder viertürige Modelle zur Verfügung. Ein hervorstechendes Merkmal war seine riesigen Rückleuchten. Die ersten Modelle waren nur mit Automatikgetriebe, sondern ein Fünf-Gang-Option wurde im Jahr 2000 aufgenommen. Alero Modelle enthalten die GX, GL und GLS. Der Alero war vergleichbar mit der Pontiac Grand Am, Chevrolet Malibu und Oldsmobile Cutlass.
Motorleistung

Alero verfügbar war mit einem Vierzylinder-oder V6-Motor. Im Jahr 2002 bot ein Oldsmobile sparsamer Vierzylinder-Motor, der die PS-150 bis 140 reduziert und das Drehmoment von 155 Fuß-Pfund bis 150 Fuß-Pfund.
Interior
< p> Die Alero im Inneren kam in einem zweifarbigen Design. Ein Verbraucher Überprüfung auf Edmunds.com betont den Komfort der Sitze und die Sichtbarkeit der Instrumententafel Kontrollen, kritisierte aber die Alero für subpar Qualität im Vergleich mit ausländischen Autos in der gleichen Klasse.
Chevy Alero?

GM verkaufte das Alero in einigen europäischen Ländern - vor allem Russland, Ukraine, Belgien, den Niederlanden, Norwegen und Schweden -. sondern unter dem Namen Chevrolet
Finale 500

Wenn General Motors angekündigt, es würde Oldsmobile 2004 einzustellen, wurde eine Gedenktafel limited edition End 500-Serie in der Alero in einem dunklen Kirschrot angeboten. Ein Alero war das letzte Modell Oldsmobile jemals produziert, wenn es rollte vom Fließband an der Lansing, Michigan, Anlage 29. April 2004.

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