Toyota erstmalig den Yaris, ein Kleinwagen, im Jahr 1999. Das gleiche Fahrzeug wurde mit dem "Echo" in den überseeischen Märkten gekennzeichnet. In 2011 produzierte Toyota Yaris in seiner drei Ausstattungsvarianten - dreitürige Fließheck, fünftürige Fließheck und Limousine. Jedes Modell kennzeichnete die gleichen grundlegenden mechanischen Spezifikationen. Diese Fahrzeuge werden als moderne, während immer noch wirtschaftlich vermarktet. Motor

Alle Ausstattungsvarianten der 2011 Yaris wurden mit einem 1,5-Liter-Vierzylinder-Motor mit 16 Ventilen in einem zwei obenliegenden Nockenwellen, Konfiguration und variabler Ventilsteuerung mit Intelligenz (VVT-i) gebaut. Dieser Motor war in der Lage, 106 PS bei 6.000 Umdrehungen pro Minute (rpm) und 103-Pfund-Fuß von Drehmoment bei 4.200 Umdrehungen pro Minute. Es wurde gebaut, serienmäßig mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe, sondern ein Vier-Gang-elektronisch gesteuerte Automatikgetriebe war auch vorhanden.
Bremsen und Federung

Alle Ordnungen waren gebaut mit einem unabhängigen MacPherson-Federbein-Vorderachse mit einem Querstabilisator und einer Verbundlenker-Hinterachse. Sie kennzeichnete power-assisted innenbelüftete Scheibenbremsen vorn und Trommelbremsen mit einem Anti-Blockier-System im Fond. Sie hatten eine elektronische Bremskraftverteilung und Bremsassistent.
Abmessungen und Fuel Economy

Die drei-und fünftürige liftbacks hatte einen Radstand von 96,9 Zoll und waren 150,6 cm lang, 66,7 cm breit und 60,0 cm hoch. Der Dreitürer hatte ein Leergewicht von 2.311 Pfund, die Fünf-Tür hatte ein Leergewicht von 2.320 £

Die Limousine hatte einen Radstand von 100,4 cm und 169,3 cm lang war, 66,5 cm breit und 57,5. cm hoch. Es hatte ein Leergewicht von 2.313 £

All diese Fahrzeuge featured eine 11,1-Liter-Tank, der eine EPA-geschätzten Verbrauch von 29 Meilen pro Gallone in der Stadt und 36 mpg auf der Autobahn hatte.

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