Cummings Motoren sind einfach gestaltet Motoren von 180 bis 600 PS je nach Modell und Baujahr. Sie werden typischerweise in leichten Lastwagen und andere tragende Automobilen verwendet. Die vereinfachende leichtes Design bedeutet, dass diese Motoren eine lange Lebensdauer des Motors im Vergleich zu anderen Motoren haben, und als solche sind mit Diesel-Motorsport-Enthusiasten beliebt. 5.9L Cummins 12-Ventil

Cummings B 5.9L wurde erstmals im Jahr 1984 für den Einsatz in der Landwirtschaft LKW eingeführt. Im Jahr 1989 wurde es das erste B-Serie Motor Cummings in der Dodge Ram verwendet werden, eine leichte LKW. Die Cummings B 5.9 hatte eine Bosch Benzin-Direkteinspritzung und verwendet eine VE Einspritzpumpe zwischen 1989 und 1993. Dies bedeutete, dass der Motor in der Lage, die doppelte Drehmoment liefern bei niedrigen Drehzahlen und verdoppeln den Kraftstoffverbrauch im Vergleich zu den V8-Motoren, die beliebt waren zu der Zeit war. Dieses Modell featured eine P7100 Einspritzpumpe zwischen 1994 und 1998. Es war in der Lage, 160 bis 215 PS bei 2.500 RPM liefern mit einem Öl-Kapazität von 11 Liter.
5,9 L 24-Ventil ISB

Dieses Modell hatte Ausgabe für gesteigerte Klein-LKW, die möglich gemacht durch eine Bosch Hochdruck-Common-Rail-Einspritzsystem und Sechszylinder-Reihenmotor Konfiguration wurde. Der 5.9L 24-Ventil ISB liefert zwischen 235 und 325 PS je nach Modelljahr.
6,7 L Cummings

Eingeführt im Jahr 2007, ist dieses Modell die jüngste der B-Serie-Modelle. Dieses Modell wird bei 650 Fuß-Pfund Drehmoment und 350 Pferdestärken und ist damit die stärkste der B-Serie Motoren überhaupt. Strengen Dieselabgas zu erfüllen, wurde die 6,7 l mit einem Turbolader mit variabler Geometrie (VGT), einer EGR (Abgasrückführung) und einen Dieselpartikelfilter, der effektiv bei der Ausfilterung von bis zu 90 Prozent der Diesel-Partikel angebracht ist. Die Ölmenge beträgt 12 Liter, und es hat eine elektronisch gesteuerte Bosch Hochdruck-Einspritzsystem.

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