Zusätzlich zu den Standard-Sortiment der Straße Autos und SUVs, die Autofirma BMW entwirft und produziert eine Reihe von speziell entwickelten Performance-Fahrzeuge durch seine Motorsport Division. Bekannt als der M-Serie bieten diese Hochleistungautomobile modifizierte Motoren, Bremsen, Fahrwerke und Räder, sowie einzigartige Karosserie und Innenausstattung. Racing Technology

Traditionell wird die Technologie in Autos verwendet M von dem Wissen ab, dass BMW Gewinne auf der Rennstrecke. Die erste Straße laufenden M Auto war der M1, ein Mittelmotor-Exot, die eine hohe Leistungsfähigkeit gekennzeichnet, Rasse-derived straight-6-Motor. Der M1 wurde von der M535i 1979 gefolgt. Später Varianten enthalten die M3 und M6, und verschiedene andere Modelle. Bisher gab es inline-4, inline-6, V-8 und V-10 M-Motoren. Aufgrund ihrer hohen Leistung, M Motoren traditionell erfordern mehr Pflege als Standard-BMW-Motoren.
Hochdrehenden Motoren

Traditionell haben die M-Motoren einen relativ kleinen Hubraum und sind hochdrehenden powerplants-Saugmotor. Der erste M3, zum Beispiel, verwendet einen 2,3-Liter-Vierzylinder-Motor, der 197 PS produziert. BMW Motorsport Abteilung entwarf und baute die 6,1-Liter-V-12-Motor, dass der McLaren F1 Supercar, die GTR Rennversion von denen aus dem Jahr 1995 LeMans Rennen gewonnen angetrieben.
Turbo Motoren M

Während M-Motoren wurden traditionell Saugmotor im aktuellen Lineup von M Autos, verwendet nur die M3 ein traditionelles, hochdrehenden Motor. Der Rest der Formation verwendet Turbolader M-Motoren - einschließlich der 1er-basierte 1M Coupe, X5 M und X6 M. Alle zukünftigen M-Motor wird wahrscheinlich Turbolader werden

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