Der Chevrolet 6-Liter-V-8-Motor wird von General Motors und Befugnisse nicht nur Chevys aber auch Hummer, Cadillacs und GMC LKW produziert. Eine Version der 6-Liter-V-8 unterstützt damit das High-Performance-Corvette. Diese Motoren sind die dritten und vierten Generation Triebwerke der ursprünglichen kleinen Block-Motoren, die von Chevrolet im Jahr 1955 entstanden waren. History

Die Small-Block Chevy V-8, der Stammvater der Vortec 6000 6-Liter kleinen Blöcken, wurde im Jahre 1955 mit einem 265-cubic-inch Verschiebung an die Macht Chevrolet Pkw gestartet und die Corvette. Die 283 gefolgt, aber die 327 und die 350 in den 1960er Jahren erlaubt Chevy zu einem wichtigen Akteur in der Muscle-Car Kriege werden, ehe sie in den großen Block 454 V-8. Der kleine Block war kompakt, langlebig und verpackt einen Durchschlag. Die 327, zum Beispiel, bot mehr Leistung pro Kubikzentimeter als jedes andere V-8 mit der möglichen Ausnahme der 302. Der 6-Liter-V-8 von den 2000er Jahren nach dem gleichen Prinzip, nach Chevyhiperformance.com.
Truck Power

Die Generation III Vortec 6000 6-Liter-V -8 (es gab keine Generation II 6 Liter), identifiziert in-house als LQ4, wurde als ein Lkw-Motor konzipiert. Es wurde in der Chevrolet Silverado und GMC Sierra ein Viertel bis ein-Tonne Pickups, die Chevy Suburban und GMC Yukon SUVs, der Hummer H2 Sport Utility Truck und der Chevrolet Express und GMC Savana Lieferwagen platziert. Die Vortec 6000 Köpfe wurden im Jahr 2000 aus Gusseisen, aber spätere Versionen vorgestellt Aluminium Köpfe. Eine tiefe Rock Block machte der Motor steifer und weniger Vibrationen. Seine Leistung reichte von 300 bis 320 PS mit 360 bis 370 Pfund-Füße von Drehmoment, die der Motor Drehkraft erzeugt für die Beschleunigung.
High Output

Ein Performance-Version der Vortec 6000 war die HO 6000. Cadillac Escalades, einschließlich der Lkw-Modell, wurden mit dem HO 6000 2002-2006 ausgestattet. Die 2003 bis 2007 Chevy Silverado Super Sport wurde auch mit dem High-Output-Version ausgestattet. Die HO-6000 bis zu 345 PS und 380 generiert Pfund-Füße von Drehmoment.
Generation IV

Von 2007 bis 2010 und später, die vierte Generation des kleinen Block Chevy Motor angetrieben die Suburban, Silverado und GMC Biesen und Luxus Chevy Avalanche. Es wurde auch in 2007 Pontiac G8 installiert. Die L76, als VortecMax vermarktet, featured eine Vollaluminium-Block, variable Nocken und Active Fuel Management-System auf 367 PS und 375 Pfund-Füße von Drehmoment zu erzeugen.
Corvette

LS2 6-Liter-V-8 angetrieben die Corvette Anfang im Jahr 2005. Es ist das Küssen Cousin des High-Performance-LS6 in NASCAR Fahrzeugen eingesetzt. Die 2005 bis 2006 Pontiac GTO, 2005 bis 2006 Chevrolet SSR, die 2005 bis 2007 Corvette und die australischen Holden produzierten Performance-Fahrzeuge wurden mit dem LS2 ausgestattet. Die LS2 nutzt ein Großteil der LS1-Technologie, die High-Flow-Zylinder verfügt über Köpfe von der Performance LS6 gemacht und nutzt eine elektronisch gesteuerte Drosselklappe. Es erzeugt 400 PS und 400 Pfund-Füße von Drehmoment und ist damit einer der mächtigsten 6-Liter-Motoren in einem Chevrolet Pkw ohne Fahrer, um die Fähigkeiten eines Renn-Profi sind platziert.

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