Ford hat eine Fülle von F-Serie Pickup-Trucks seit 1925 hergestellt und bietet Fahrern mit jahrzehntelanger Kfz-Service. Der Ford F100 Pickup war das kleinste Modell der F-Serie für 1972 lineup. Der Lastwagen angefahren, sowohl Gelegenheits-und Berufskraftfahrer, indem sie verschiedene Motorvarianten und eine anpassbare Box und Chassis. Abmessungen und Leistungsdaten

1972 Ford F100 hatten ein Standard-Gesamtgewicht von 4.450 lbs. und eine gewünschte Nutzlast von 945 lbs. sowohl für den 6.5-und 8-Fuß pickup box. Der 6,5-Fuß pickup box war ausbaufähig zu einem zulässigen Gesamtgewicht von 5.500 lbs. mit einer gewünschten Nutzlast von 1.835 lbs. Der 8-Fuß-Box hatte das gleiche Gesamtgewicht Fassungsvermögen, mit einem etwas kleineren gewünschte Nutzlast von 1.730 lbs. Der F100 hatte eine Gesamtlänge von 182,5 cm und einem Radstand von 115 Zoll (für den 6,5-Fuß-Box-Einheit). Der 8-Fuß-Box erhöht die Gesamtlänge auf 202,3 Zentimeter und der Radstand um 131 Zoll. Flareside Pickup Modelle haben einen Heckklappen-Öffnung von 54 Zoll für die 8-Fuss-und 49 Zoll für den 6.5-Fuß-Box, während die Styleside Pickup-Modell hat einen Heckklappen-Öffnung von 65 Zoll für beide Boxen.

Motor

sowohl zwei-Rad-und Vierrad-Antriebe, hatte von 1972 Ford F100 eine serienmäßige Sechsgang-Ventil-Motor mit 240 cubic inches Hubraum und einer Bohrung, die 4 Zoll im Durchmesser gemessen und ein Hub 3,18 cm in der Tiefe. Die Zwei-Rad-Antrieb Modell hatten die Möglichkeit, 302 -, 360 - und 390-cubic-inch V-8-Motoren, während Allradantrieb hatten die Möglichkeit, ein Upgrade auf eine 360-cubic-inch V-8-Motor

Die 390-cubic-inch-Motor hatte eine Bohrung von 4,05 Zoll im Durchmesser und einem Hub von 3,78 Zoll. Das 360-cubic-inch-Motor hatte den gleichen Durchmesser Bohrung mit einem Schlag, der 3,5 Zoll in der Tiefe war. Die Bohrung für die 302 V-8 gemessen 4 Zoll im Durchmesser und 3 cm in der Tiefe. Die 360 ​​und 390 V-8-Motoren wurden mit einer 635-Quadratmeter-Zoll-Kühler, um die kühlen Motor ausgestattet. Alle Modelle verwendet eine Drei-oder Vier-Gang-Schaltgetriebe.
Körpermerkmale

1972 Ford F100 zweirädrige Fahrzeuge featured eine Twin-I-Beam Vorderradaufhängung mit den Vorderachsen an großen Schraubenfedern, die absorbieren die Auswirkung geholfen. Das Vier-Rad-Modell verwendet eine Full-Floating Suspension System. Das hintere Ende hatte progressive Blattfedern und die Hinterachse war Hypoidverzahnung für bessere Festigkeit und fit. 1972 Ford F100 Pickup-Trucks hatte Stahlrahmen mit zweischichtigen Türen wurden verstärkt. Die Haube hatte auch eine Dual-Layer-Konstruktion und die vordere Stoßstange war Chrom mit schwerem Stahl darunter.

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