Nissan Pulsar NX gab dem ein neues Aussehen im Jahr 1987. Bemerkenswert ist, könnten Sie die hintere Luke hinter dem neuen T-Bar-Roof für Open-Air-Fahrens. Sie hatten auch die Möglichkeit, anstelle der Heckklappe mit einem Wagen-like Luke für zusätzlichen Stauraum. Bei Nissan 75.000 Fahrzeuge zurückgerufen Anfang 1988, war von 1987 Pulsar NX unter den Modellen. Nach Angaben der New York Times gab es ein mögliches Problem mit der Kraftstoffleitung, obwohl Nissan hatte keine Berichte über Motor zündet aufgrund möglicher Kraftstoff ausläuft. Motor und Getriebe

Der 1,6-Liter-Dual-obenliegenden Nockenwellen, 16 Ventilen produziert Vierzylinder 125 PS in der Pulsar NX XE-Version. Die SE-Version hat einen 1,8-Liter-Motor, der 140 PS bringt. Das Auto war in beiden Schalt-und Automatikgetriebe erhältlich.
Größe

Das Auto hat einen 95,7-Zoll-Radstand und ist 166 cm lang und 66 cm breit. Es verfügt über 42 Zentimeter Beinfreiheit in der Vorder-und 25 in der Rückseite, mit 38 Zentimeter Kopffreiheit. Der Pulsar NX hat 7 Kubikmeter Laderaum.
Preis

Die unverbindliche Preisempfehlung für den Pulsar NX XE war $ 10,700. Die SE-Version kostet knapp über $ 1.000 mehr.
Leistung

Die XE-Version würde 26 mpg in der Stadt mit dem manuellen Getriebe zu bekommen, aber nur 24 mpg wenn Sie wählten die automatische. Kraftstoffverbrauch sank in der SE-Version bis 23 für die manuelle und 21 für die automatische, weil das Auto wog bei £ 2.566. verglichen mit dem XE-Version auf 2368 £.
Awards

Zum ersten Mal in ihrer Geschichte gewann Nissan Japans "Car of the Year"-Award 1987 mit Pulsar NX.

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