Der 20-Serie 'Motor war Toyota Vierzylinder-Arbeitspferd für den amerikanischen Markt Toyota Celicas und Pickups 1975-1995. Versionen der 20-Serie Motor gehören die 20R, 22R und 22RE "Laser-Block." Das 22R war prominent 1981-1987, mit dem 22RE Übernahme in der Zwischenzeit. Die Motor-Seriennummer sind von geringem Nutzen, wenn die Identifizierung dieser Motor, mit Ausnahme der "22R" Identifizierung Casting. Die Seriennummern sind Stückzahlen, die am besten von einem Toyota Teile Abteilung identifiziert werden. Positiv Identifizieren des 22R besteht aus Ortung visuelle Hinweise, sowie Messen der Blockhöhe. Things You
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Achten Sie auf das "22R"-Bezeichnung auf dem Motorblock. Auf der unteren vorderen Fahrerseite des Motorblocks, gibt es eine flache Oberfläche, die die "22R" Bezeichnung enthält mit dem Motor den Seriennummern der Nähe gefunden. Die ebene Fläche unterhalb der ersten freeze Stecker, nahe der Unterseite des Motorblocks.
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Finden Sie den Stecker Besetzung auf spätere Modell 22R Motorblöcken. Laut Ice Engineering Tech FAQs, gibt es eine Besetzung, bow-tie förmiger Stecker kurz vor der Ölwanne Schiene, unterhalb der Mitte freeze Stecker auf der Fahrerseite des Motors. Das Vorhandensein dieser Stecker zeigt einen 1985-1995 22R/22RE "Laser-Block." Frühere 22R Motoren nicht über diese Funktion.
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Messen Sie den Toyota Motorblock. Laut Ice Engineering misst das 22R Motor 11.28 Zentimeter von der Ölwanne Schiene an der Top-Motorisierung Deck Oberfläche. Die Ölwanne Schiene ist die Unterseite des Motorblocks, wobei die Ölwanne des Motors montiert. Der Motor Deck Oberfläche ist die Oberseite des Motorblocks, in dem der Zylinderkopf montiert an den Motorblock.

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